淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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厂里一台细纱机维修工报故障说是风机不运行,断路器跳闸了。达到现场之后察看发现风机主电源断路器跳闸。该装备是经由过程外置两位值开关给台达plc(型号DVP-32ES)输入开关量旌旗灯号,经由过程输出来节制风机打仗器的,打仗器型号为3TF43。
像这种环境在没有断定出故障之前,牢记不要测验考试二次启动以免烧坏电机造成不需要的损失。迎接存眷电工电气进修"大众号,颠末检测发现主打仗器触点毁坏导致的电机缺相掩护跳闸,还好电机没有烧坏。
我发现打仗器是极新的,对这台车有印象。由于这台车前次是我修的,打仗器调换了没几天,又坏了这显然不太正常。由于前次维修的时刻也是同样的故障,打仗器是上一个班的同事换的。连续不断的烧坏两个打仗器,你要说人家打仗器质量欠好显然说不外去。
打仗器所带的电机功率不年夜,造成打仗器主触点频仍毁坏的缘故原由除了年夜电流之外彷佛再也找不到其他理由了。霎时想起了一首歌(我想悄悄),在我左思右想之际突然发现PLC输出节制该打仗器的Y4点指导灯闪耀了几下,终于找到故障了。
假如打仗器往返频仍的吸合,确定也会导致触点毁坏。实在说白了这便是因为plc内部继电器触点打仗不良毁坏导致的故障。该装备出厂设置便是有PLc直接输出节制的打仗器,中央没有加中继过渡。迎接存眷电工技术交流"大众号,该台达plc属于继电器型,每个输出端最年夜承载电流为2A,公共端为5A。而打仗器线圈吸合后的连续电流为0.02A,按理来说承载问题不年夜。然则建厂到如今16年了,元件老化也该退休了。斟酌到调换输出点意义不年夜,无奈只好调换新的PLc了。调换之后此故障再也没有呈现过。
年夜意失荆州,实在这种故障底本就可以修复避免的。因为plc内部输出继电器故障时好时坏,暗藏的暗病没有实时发现,更没有斟酌到这个问题。以是说有时刻看似简单的问题,假如你不仔细不免也会翻车。文章由头条/电工阿伟,编写提供,向电友致敬。