宝马iX新纯电动SUV车型抢市优化动态驾驭稳定度

宝马 iX曾拿下2023年环球最受迎接奢华电动车殊荣，昨（12）日正式推出2025年式，最年夜修改是将底本仅搭载于M60车型的前后轴主动程度气压式悬吊、整合式后轴转向体系下放，成为全车系标配，带来更稳固的驾御与操控表示。全车系两项症结标配之一的前后轴主动程度调整气压式悬吊体系，能让iX得到更精彩的行驶舒适性与动态驾御表示。透过将My Mode行车体验模式切换至Sport模式，或到达必定车速时，车高能主动低落10mm确保行驶稳固性，面临崎岖路面也能手动进步20mm的车高。

另一项整合式后轴转向体系则是可提供最年夜3.2度的后轴转向角度，在时速60km/h以下，前轴与后轴会出现反向角度进步车辆机动性，其时速高于80km/h，就会出现同向角度，年夜幅进步车辆行驶的稳固性。

新年式BMW iX内装透过一体式造型座椅，搭配全新由咖啡鞣制造的自然真皮材质出现，尚有双前座透风与双前座加热功效。12.3寸数位仪表、14.9寸中控屏幕构成一体化曲面屏幕，同时在宝马 Operating 8.5影音体系的科技座舱根基上，参加广受好评的车况仰面显示器，为车主提供更方便且知心的配备。新世代宝马 Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技，也进一步追加变换车道辅助功效，车主仅需轻压偏向灯，车辆就能自动辨识左右后方来车并自动变换车道，强化行车平安。

iX xDrive40车型搭载双马达、76.6kWh电池，具有326匹、64.2公斤米扭力，续航里程425公里；xDrive 50进级111.5kWh电池，机能达523匹、78公斤米之谱，续航力高达630公里。M60机能车型则可输出619匹、112.2公斤米，0-100km/h加快仅需3.8秒，续航里程也有561公里水准。