中国网汽车7月15日讯（记者 李池）近日，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)接到一路2021款赞美CDX车型高速路上行驶中突然失速的投诉案例。
车主陈老师表现：“车辆正常行驶，突然从80码失落到20码，加油无法提速，油门踩到底转速只能到2000转，动员机报警灯亮，熄火从新启动后故障消散，到4S店居然查不出故障码，没有任何办理计划让我就如许开，坏了再来修，这么重年夜的平安隐患就如许搪塞。”
车主称4S店都知道这个问题，有许多其他车主也碰着同样问题。固然失速问题只产生过一次，然则4S店没有任何办理计划，症结是要把问题找出来，这是平安隐患的问题。车主进一步强调称。
中国网记者也就该投诉向赞美方面进行了反馈，对方表现售后已经接洽过车主并解释了疑虑。然而，车主向记者表现他并不满足。
据之前的召复书息显示，本田INSPIRE等车型在2019年于海内宣布过召回以办理1.5T动员机失速问题。缘故原由为因为动员机中冷器出口处空气流速设计的缘故原由，车辆在年夜雨等高温高湿情况下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处凑集，在这种环境下急加快时有冷凝水点被吸入燃烧室造成动员机缺火，极度环境下可能使动员机进入掩护模式，从而导致车辆呈现行驶中加快受限等环境，存在平安隐患。不外，搭载1.5T动员机的赞美CDX并不在召回之列。至于本次投诉中赞美CDX失速的缘故原由是否与此有关，临时不得而知。
不足为奇，赞美CDX曾于2018年召回过27,554辆2017-2018年款赞美CDX，因为设计缘故原由，车辆历久在低温情况下短间隔行驶时，动员机机油液面会增高，可能对动员机造成影响，也便是所谓的“机油门”变乱。再到2020年，赞美CDX因燃油泵问题，极度状况下可能造成动员机熄火而再次进行过召回。现在，又有车主投诉赞美CDX产生“失速”。
数据显示，赞美2020年销量不到1.2万辆，同比2019年下滑超20%。作为赞美在海内贩卖的主力车型，CDX接连呈现机油增多、燃油泵故障或也对赞美的贩卖发生必定负面影响。
