出资3000万欧元，保时捷助德国电池商瓦尔塔免于破产

（文/潘昱辰 编纂/高莘）据路透社8月17日报道，德国电池制作商瓦尔塔表现，颠末数天的重要会商，已与债权人杀青重组协定，引入保时捷以抢救陷入困境的营业。

依据协定，瓦尔塔今朝的主要投资人迈克尔-托伊内尔（Michael Tojner）经由过程旗下的MT投资公司，和保时捷将各向瓦尔塔提供3000万欧元（约合人平易近币2.36亿元）的优先包管贷款。保时捷和MT投资公司将分离持有瓦尔塔电池部分V4Drive的32%的股份，其他投资方则合计持有残剩36%的股份。

由此，瓦尔塔的债务则将从4.85亿欧元（约合人平易近币38.26亿元）削减到2亿欧元（约合人平易近币15.78亿元）。而经由过程注资入股，保时捷也将从瓦尔塔处获取利用于电动车的高机能电池。

瓦尔塔出品的电池路透社

保时捷股份公司执行董事会副主席麦思格（Lutz Meschke）表现，经由过程对V4Drive股权的收购，保时捷可以或许将症结技术留在德国。

此外，瓦尔塔还有可能引入第三位投资者。瓦尔塔首席执行官（CEO）迈克尔-奥斯特曼（Michael Ostermann）表现，正在与其他故意愿的投资者进行深刻讨论。

瓦尔塔是德国电池制作商，除汽车用电池外，还临盆工业和花费等级电池产物，其营业散布于100多个国度与地域，环球年贩卖额跨越8亿欧元（约合人平易近币63.12亿元）。

本年7月，因债务高企，奥斯特曼发布对瓦尔塔进行彻底的破产重组。 瓦尔塔首席财政官（CFO）马克-洪茨多夫（Marc Hundsdorf）表现，跟着重组协定的杀青，该公司的融资和流动性已获得了稳固的历久保障。

保时捷Cayenne E-Hybrid保时捷

奥斯特曼还称，今朝公司没有年夜范围裁人的方案。瓦尔塔将保存其在德国的所有制作基地，只会“适度”裁人。此外，瓦尔塔愿望在光伏体系的电池存储和苹果耳机的纽扣电池方面实现增加，并在以上范畴招募员工，经由过程以上举动，将使瓦尔塔从新走上盈利增加的途径。

作为瓦尔塔的新股东，保时捷正面对汽车电动化转型的症结时期。今朝，保时捷共有纯电动Taycan、Macan以及混动Cayenne、Panamera等新能源车型在售。此中，911 Carrera GTS纵然用瓦尔塔临盆的高容量锂离子电池组。此前，保时捷曾方案在2030年前将电动车型的占比到达80%。但因为市场表示欠安，本年7月，保时捷已不再将此方案视为详细目的。

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