奔驰GLE400左边大灯不亮、仪表灯光报警

一辆行驶里程约6000km、设置装备摆设276.8双涡轮增压缸内直喷动员机、722.5变速器的2018年奔跑GLE400。用户反映：该车行驶中智能年夜灯报警，转弯灯报警。

故障诊断：接车后验证故障征象，果不其然如客户所述，仪表智能年夜灯报警，左边年夜灯不亮，而且后部转弯灯也不亮。衔接诊断仪有相关故障码，如图1、图2所示。

阐发电控测试，可以得出这是个典型的灯光故障，左前灯光的远近光灯都不亮。先看一下左前年夜灯的节制原理图，如图3所示。

图中的两种灯光节制单位，一类是E2n9、E1n9，另一类是E1n7、E2n7；前一种是节制驻车灯、白天行车灯、泊车灯，后面一种是节制远近光的，它们都是全LED的。原理弄清晰了就可以开端诊断了，先从故障码入手，故障码导向成果便是不克不及找到节制单位。节制单位不克不及找到的诊断思绪，便是反省供电、通讯线。反省成果：供电12V，CAN线CAN H为2.6V，CAN L为2.4V，正常。那么接下来就只有狐疑节制单位了，由于左右的两个模块都是可以对换的，对换后年夜失所望，发现照样不亮。这就奇异了，岂非是年夜灯出了问题吗。找个车对换年夜灯总成，故障依旧。这就奇异了，该反省的都反省了，该对换的都对换了，照样不行，阐明诊断思绪出了误差。

转念一想前面年夜灯就这些器械，问题点确定出在了外围的部件，确定照样介入前年夜灯节制的。介入灯光节制的相关节制单位如图4所示。

由图中可以看出，前SAM N10节制单位是一个症结的节制单位，它接管年夜灯开关的开关旌旗灯号和雨量光芒传感器的旌旗灯号，会不会是N10节制单位有问题呢。

那么就从N10入手，阐发N10中的故障码，有灯光的故障码，也有供电方面的故障码。查看供电的现实值，如图5所示。发现接头30＿2电压不正常，30＿2 PWR1，如图6所示。

丈量PWR1的电压0V不正常。反省蓄电池舱中F32/4的保险丝，发现f252保险丝已经断路，而且发现对地短路点（如图7所示）。

调换保险丝后，前后灯光都点亮了，而且故障码也消散了。看来这个保险丝线路节制了许多功效。

故障总结：当诊断山穷水尽时，阐明本身的思绪是有问题的，要转变诊断思绪，要善于找到故障码之间的接洽，找到节制单位之间的节制关系。