广汽埃安电驱工厂投产M25超级电驱下线

[爱卡汽车 行业消息 原创]

1月30日，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工场正式完工投产，M25超等电驱量产落地。至此，广汽埃何在新能源三电范畴实现了周全自研自产，实现自立可控的财产链结构。

锐湃智能生态电驱工场总投资21.6亿元，占地面积为10.4万平方米，重点环抱IDU电驱体系及电控进行自立研发及财产化，实现自立电驱、电控的研发、智造、贩卖和服务一体化。预计到2025年可实现年产40万套IDU电驱体系总成，以及年产10万套GMC混念头电耦合体系的电机和电控体系。

M25超等电驱驱将率先在昊铂系列车型搭载。M25超等电驱转速到达22000转，也是环球率先实现量产的高转速电机。不仅如斯，M25超等电驱更颠末百万公里经久靠得住性测试，确保高转速下依然坚持安稳运行。此外，M25超等电驱的电机体积仅为主流产物的二分之一，为车辆整体设计结构提供更年夜空间；功率密度高达12kW/kg，到达行业均匀程度的一倍。

M25超等电驱也是环球最先量产的超高压900V电驱，自立研发设计高压碳化硅模块、铜线直连DTS技术及全银烧结工艺可以或许实现体积缩小30%、杂散电感低落40%，电流晋升25%；该电驱同时还经由过程电控算法效力晋升、电机设计效力晋升、轻负载传动系效力晋升，到达领先的92.5%工况效力。

锐湃智能生态电驱工场的正式完工和投产，对广汽埃安而言意义深远，为企业将来成长提供有力保障。在产物研发阶段，广汽埃安自研电池、电驱更具定制化，与埃安、昊铂车型的适配性更高，技术与产物的完善交融可以或许施展更优异的机能。加之轻量化技术、超充技术、平台等多方面协同，方能将三电、车辆机能、品德施展到极致。

同时，在内部协同机制下，产线共同度、临盆节点也更易掌控，极年夜晋升临盆效力，低落不需要的临盆资本及本钱挥霍。此外，受益于自研自产，埃何在三电焦点技术范畴将进一步积聚上风，形成研发、临盆互相匆匆进晋升的良性轮回，使企业坚持历久竞争力。

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