东风纳米志愿“铺天盖地”马赫E电驱亮眼，储备技术已有眉目

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“我们愿望春风量子架构3号平台和纳米品牌的这些车型，真正的能实现春风在小型电动车范畴铺天盖地的使命”春风纳米技术开放日上，春风汽车S3平台&S31车型项目总监李秀清对《财圈社&道哥说车》等表现。

本年8月，春风纳米品牌正式宣布，其时春风纳米专属平台春风量子架构3号平台以及该平台下首款车型纳米01迎来环球首秀。作为春风汽车团体旗下“公民纯电专业品牌”，春风纳米的使命是“铺天盖地”，这就要求春风纳米以及品牌背后的技术必要极为平衡的才能。

据先容，春风量子架构3号平台具备“极致空间、极致平安、极致能效、极致智控”四年夜上风，同时还拥有“轮毂电机、固态电池、超等快充”同级独一的三年夜贮备技术，体现了春风科技跃迁的阶段性结果，也让春风纳米01值得等待。

春风汽车S3平台&S31车型项目总监李秀清

“春风量子架构3号平台专注对每一个细节的把控，以更年夜空间应用、更佳驾乘机能、更极致体验和更具性价比为设计焦点，背后蕴含着研发团队对空间、平安、能效、智能化等问题的充足思虑，是春风科技跃迁厚积薄发的体现，”李秀清如是说。

此外，本次春风纳米技术开放日，春风纳米01的面纱也进一步揭开，依照方案新车将于11月开启预售，春风纳米从本年开端，将每年上市1-2款新车型，力争至2025年销量突破40万辆。

十合一电驱亮眼 固态电池2025年验证

这次技术开放日上，春风纳米或者说春风量子架构3号平台最亮眼的技术莫过于纳米01搭载的环球首创马赫E十合一电驱动体系。据先容，该电驱动总成效力高达91.9%，得到中汽研华诚认证的“能效之星”权势巨子认证，是汽车行业首款效力认证突破91%的电驱动总成。

“多合一电驱集成度高，体系的繁杂性带来的问题也显而易见，要把它合理的集成，要斟酌空间、尺寸、维修性等问题。面临这么多束缚前提，量子架构3号平台要攻克难关，第一个办理的难题是若何做到集成化、靠得住性和可维修性的均衡，同时把效能做到极致。”春风技术中心新能源及动力中心ID3-70电驱动总成项目CVE蔡林先容，为实现高集成、高效力、高节制精度的“十合一”电驱动计划，研发团队进行了年夜量仿真计算，并凭借专业履历和深挚的技术积淀，在近三万组设计计划中精挑细选出最优解，试制阶段一次便得到胜利。

春风技术中心新能源及动力中心ID3-70电驱动总成项目CVE蔡林

值得存眷的是，马赫E十合一电驱动体系除了能效足够优秀外，本钱也是很年夜的亮点。据泄漏，马赫E十合一电驱动体系高集成度和高效力会带来综合本钱的上风。而这一点对付定位公民市场的新能源汽车来说是至关紧张的，究竟普罗年夜众必要的便是廉价且好用，马赫E十合一电驱动体系做到了。与此同时，李秀清表现，春风量子架构3号平台自己是针对公民的需求来进行开发的，主要兼具性价比高，续航机动度高，还有电子架构拓展性高的特色，目标是要充足满意新能源汽车进入通俗家庭的新需求。而这些也将是春风纳米成为公民电动汽车的上风地点。

除了即将在春风纳米01上就能见到的马赫E十合一电驱动体系之外，这次科技日上春风纳米也展现了“轮毂电机、固态电池、超等快充”三年夜同级独一贮备技术。据先容，轮毂电机可以让一致尺寸车型得到更年夜的出行空间，花费者将在11月的广州车展上看到样车，之后将会一步步实现量产投放；固态电池则将会在2025年春风纳米车型上搭载验证，能量密度可以到达350Wh/kg，春风纳米预计在2027年到2028年实现全固态电池的量产；而超等快充方面，春风纳米的目的是实现8分钟完成200公里的充电。

不做科技堆砌 春风纳米01面纱进一步揭开

在寻求极致技术的同时，春风纳米对付公民车的懂得也有独到之处，“在满意用户需求的条件下，我们汇合理优化设计冗余，在保证整车机能和用户体验的根基上，经由过程技术的进级，进一步实现产物力和性价比双高。”春风技术中心架构开发中心量子3号平台项目组焦点成员刘宇辰先容道：“我们在电驱效力、电池能量治理、整车阻力、驾乘机能等方面，经由过程响应症结技术的支持，均杀青了同级领先程度，确保了在同区隔的竞争力。”

据先容，春风纳米研发团队将紧扣“不做科技堆砌，场景界说汽车，细节极致寻求”的产物理念，保持体验为先，回绝过度堆料，打造真正贴合公民需求的好车。而凝集研发设计职员智慧和血汗的纳米01，也进一步揭开了本身的面纱。

外观方面，春风纳米01时尚风雅，简练的前脸凸起极具辨认性的贯串式点亮符号，共同呼吸灯语，通报出纳米01特有的性命感。撞色悬浮式车顶，构建了空中流动云朵（参数丨图片）般的流动视觉后果，整车造型灵动轻巧。在车身内部，一键躺平式座椅、悬浮式扶手箱、风雅手套箱、情景交互设计、内部挂钩、化妆镜等也颇具亮点，均为当下市场中的热点、使用设置装备摆设。

车身尺寸方面，纳米01的长宽高分离为4030/1810/1570mm，是一款纯电小车的尺寸，却拥有2660mm的超长轴距，靠近B级车，堪称天花板级其余“得房率”，可以或许一次满意花费者“既要年夜空间，又要好泊车”的双重诉求。

作为春风乘用车新能源“跃迁行为”下的紧张结构，春风纳米的呈现对付春风自立品牌新能源奇迹意义不凡。从这次春风纳米科技日来看，其在技术上不仅有应对当下的才能同样也有面向将来的思维，而首款车型春风纳米01也对公民级市场有着精准的懂得。“铺天盖地”的美妙希望，且看春风纳米一步步前行。