最新的保值率排行榜已公布，纯电轿车保值率低。

文/kk

作为对经济影响较年夜的年夜宗花费品，国度作出响应部署放脱期购限号、减征购买税、发放购车花费刺激电动汽车花费增加。由于本年以来油价居高不下，电价安稳，这也是不少工资了节俭用车本钱而将油车换成电动汽车的的直接缘故原由。当然，在这之外还有很年夜一部门张望者由于电动汽车保值率的问题迟迟不愿入手。一样平常来说，传统燃油车的保值率一样平常会受品牌、用户口碑以及保有量等多方面的因素所影响。那么在电动车期间，环境就有所转变了，因为本钱伟大的电池盘踞车价很年夜一部门，以是用燃油车期间的二手车评估办法就行欠亨了。

相关机构颁布了一份纯电动轿车一年保值率排行榜，以下举例阐明几款车型。

NO.1：广汽AION S PLUS 一年残值：81.98%

广汽AION S PLUS夺得了第一名的地位，AION S PLUS是一款定位于15-20万元的纯电轿车。该车保值率之以是那么高，主要是因为市道市情上的保有量，从发售至今，累计销量已经突破20万辆，远远高于其它自立品牌新能源车型。

NO.2：特斯拉Model 3（参数丨图片） 一年残值：81.21%

固然Model 3以微弱的劣势排到了第二位，但高达81.21%的一年残值同样是超过跨过主流程度。Model 3这款车信任不消说太多，只管在海内发售了很长一段光阴，但其热度同样不减，特斯拉品牌光环的加持以及Model 3本就领先于主流市场的产物力表示，让这款车获得异常多的受众，并且特斯拉Model 3的提车周期一样平常都比拟长，一些不肯等的同伙会去选择这些用了不到一年的准新车。

NO.3：小鹏P7 一年残值：79.25%

作为一款新权势品牌车型，小鹏P7以79.25%的一年残值排在了榜单第三位，如许的表示已经足够让人满足了。小鹏P7险些每月都是品牌旗下末了迎接的车型，精彩的外观设计加上丰硕的智能化设置装备摆设，是除了Model 3之外又一个比拟得当年青花费者的选择。

车型与技术的快速更迭，电动汽车近两年出现井喷式爆发增加，不仅仅是销量的增加，还随同着技术的快速更新。

1.制作工艺和三电体系技术的进级，带来更优秀的能耗节制和续航表显。例如特斯拉CTC电池与车身一体化技术、比亚迪CTB底盘电池一体化技术、广汽埃安弹匣电池、宁德期间麒麟电池等等。带来加倍轻量化的车身，另一方面低落功耗晋升续航。如斯一来，新车型相比于旧车型来说有着更好的本钱节制以及更慢的电池容量衰减。

智能化的进级。电动汽车比起传统汽车，从传统的代步对象蜕变为智能移动座舱，用车的体验也不单单只是开着车赶路那般疲倦和无聊。

推出新车型，旧款车型贬价匆匆销和停产带来的影响。跟着新能源相关财产的成长，必要推出新车型搭载最新技术抢占市场，那么老款车型势必会见临贬价匆匆销和停产的命运。

还有个缘故原由是电池容量衰减弗成逆，电动汽车三年夜件电机、电池和电控体系中，本钱最高的也便是动力电池了。动力电池属于耗费性装备，无论是年夜多半宁德期间的三元锂电池照样比亚迪的刀片电池，只管其开发本钱和技术含量都很高，也涉及到相关技术，然则究其本色和手机电脑中的锂电池都是为装备供给电能。跟着电池使用寿命、轮回次数的增长，动力电池中化学资料的化学性子影响，都邑存在必定损耗，而且这种弗成逆的损耗会使电池容量一点一点降落。电池容量衰减的越多，那么电动汽车的保值率也就随着降落。

总的来说，跟着电动汽车技术的成熟、品牌口碑的发展、产物质量的晋升以及市场占有率的晋升，其保值率也在逐渐晋升，我们一路拭目以待吧。