本年的北方的冬天应该是最严寒的，11月初就下起了年夜暴雪，连续了一天一夜，严寒的天气飘忽不定，其时零下5-6度时，启车确切是感觉到有些吃劲，这几天的天气气温更低，面临如许的穷冬不得不为本身的爱车想一想办理“冷启动”的方法。
我也是担忧夙兴开车上班，爱车打不着火，确切会让人发急。想想东北的老铁可能天天都邑担忧这个问题吧。
我也是听同伙保举，购置了一款autowit超等电容汽车应急启动电源，12V车载启动宝，都叫它，汽车电源强心剂，只需几分钟就能让车启动，不消找人搭电，本身轻松办理。
实在市道市情打仗到最多的便是锂电池的应急电源，电源充斥电备在车里以防万一，面临高温情况下尤其是炎天确切不得当放在车内，以免自燃。而autowit超等电容汽车应急启动电源凸起的特色便是，不消备充，随用随充，并且放在车里更平安，可实用于零下40度—戈壁70°的高温环境下使用，根本满意了我们从南到到北温度的过度。这一点也是锂电池的电源所比不了的，锂电池的电源估量在零下40度根本上就不会事情了，并且耗电也会很快。
autowit超等电容汽车应急启动电源分为了两个设置装备摆设：一种是我手中这款F350，可移动12V/7L以内的汽油车，4.0L以内的柴油车。另一种是F300，外观色彩采纳亮面处置，可启动12V/5L以内的汽油车，3.0L以内的柴油车。实在这款F350加倍得当于户外救援，可以根本处置市道市情上的汽车种类。
这款产物标配了：便携包、阐明书、车载充电器、电瓶鳄鱼夹、USB充电线。与F300从配件上分歧的是有没有便携包。
实在说到这，也说说这款产物支撑三种充电方式，最直接的便是用电瓶夹衔接电瓶3-5分钟搞定充电，也是便是输入电压为12V的时刻，这种充电不消备电即可操作。另外两种便是车充，电压为6V时，可以20分钟充斥。5V的手机充电头充电，必要半个小时。假如常常用后两者充电启车的话，那你的车电瓶确切该换了。
它这个充电插孔也比拟丰硕，钳位输出，这也是我们常常用到的，12V的DC充电端口以及USB充电端口，赤色按钮为电源键，在充斥电后开机进行使用。对付这些充电接口的防护采纳了防水的密封硅胶。整个机身上也是采纳了坚硬的塑料，同时都可以或许起到防水防热、耐磨耐摔的作用。
它这个个头设计得比拟适宜，整体尺寸为26.4X11.9X4.64CM，并且不到2公斤的重量，可以放在动员机上面，纵然是女司机也能轻轻松松上手操作，操作也极为便利。
这款autowit超等电容汽车电源采纳了返接掩护，一头是电钳另一头是DC接口。由于在短短3分钟之内把电压到达12V同时它还支撑过电掩护。它在启动之后可以让电流到达800A的峰值，从而可以或许保障汽车在刹时启动。
autowit超等电容汽应急启动电源的事情原理是，当汽车电瓶亏电之后应用电瓶残剩的小电流将超等电容充斥，3分钟左右充斥之后开机放电，在几十秒之内将储存的电能刹时让亏电的电瓶到达可以启动车辆正常的电压，从而启动车子。
它是应用升压快放的原理，长处便是可以重复使用，寿命长，并且不消维护，也不消让其电源时候坚持满电的状况。并且在充电及储存的时刻都没有平安隐患。
我们细看可以看到显示屏上可以清楚看到它的电压从最初的11.8V到了15.3V。当然可能每一次使用都不克不及将超等电容电量用完，实在不必担忧，它会主动损耗电量，并且满电环境下，一个小时之后就会低于90。
适才说自损电量，假如电量到了55%，这时刻不克不及直接插上就用，需让超等电容电量坚持在90%的电量，如许能力保证瞬时汽车启动。
想想锂电池的汽车电源，根本上都在一万毫安以上，充斥电根本上要两三个小时，夏日贮备在车里还存在平安隐患，相比这个超等电容的车载电源，锂电池要费事太多了。并且autowit超等电容汽车应急启动电源使用寿命可以长达10年之久。小巧的机身放在后备箱也不占空间，随手拿起来就可以使用，并且超等电容加倍平安，使用寿命更长，当然也有不敷之处在于产物功效比拟单一，没有更多的开发的功效。
作为介于传统电源与电容器之间，作为具有特殊机能的电源，你感觉这款超等电容的电源怎么样呢。
