将来，汽车产物周全电气化已经是板上钉钉的工作了。而在当下，对付传统车企来说，谁可以或许率先在新能源范畴开疆扩土，对付品牌将来成长就越有利。在德国三年夜奢华品牌阵营中，奔跑电气化战略早已浮出水面，凭借着先期上市的EQC反馈来的市场履历，奔跑方案将在2022岁尾前推出6款全新纯电动车型。此中，EQA作为产物系序列中的入门级车款，该车今朝已经在德国施塔间谍厂顺遂投产，并方案将于本年春季率先在欧洲上市，随后也将引进海内临盆贩卖。那这款车型到底利用了哪些妙技呢。本日我们就来先睹为快。
外观：奔跑“EQ”电气化元素加持
固然奔跑EQA（参数丨图片）在外观上根本延续了GLA的设计思绪，但在诸多细节上也融入了EQ家族作风，再搭配细腻的车身线条，总的来说，EQA照样异常耐看的，分外是关闭式进气格栅和全新样式的低风阻轮毂，无形之中为整车增添了几分厚重感。
内饰：奢华品德完善保存
内饰设计一直都是奔跑品牌的拿手绝活，以是即就是纯电动车型，沿用这一套内饰也完全没问题。站在花费者的角度也不难懂得，假如他会选购奔跑EQA，除了品牌自己带来的魅力之外，那吸引到他的必定是这款仿佛令人置身于宫殿中的奢华内饰气氛。
动力：海内版本更有诚意
很快，奔跑EQA就会在德国和中国工场进行投产，而据新闻称，海内量产车的车型将采纳双电机，最年夜功率跨越200kW，综合续航里程跨越500km。另外，奔跑传播鼓吹EQA还将提供8年或16万公里的质保政策，同时电池也纳入保修规模之内。
市场远景阐发：周全进军电气化
总结：
对付传统车企而言，都面对着电气化转型带来的“阵痛”，相比于造车新权势企业，奔跑如许的传统汽车巨擘，对付电气化加倍谨严，每每都邑采纳“油改电”的过渡策略。相比于贸然开发一个纯电动车平台，这种以燃油车平台为根基，衍生开发新能源车型的策略，相对来说加倍稳妥。而从EQA的现实体验来看，这款车型确切在许多层面和GLA异常类似，没有给人带来线人一新的感觉，但凭借奢华舒适的内饰设计以及奔跑的品牌溢价力，再加上500km的续航表示，想必照样有许多人对EQA充斥等待的。不外，至于EQA在海内市场销量若何，还要取决于终极售价。究竟，在当下没有宝马和奥迪搅局的时候，奔跑EQA可以先发制人，在奢华纯电动紧凑型SUV市场中，小赚一笔。
