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IT之家 8 月 14 日新闻，汽车媒体 motor1 于 8 月 8 日宣布博文，分享了关于法拉利首款电动汽车的最新新闻，并分享了最新的衬着图。
名称
（图片来源网络，侵删）
通常环境下，可以经由过程车企注册的牌号来窥探汽车将来名称，不外该媒体表现今朝尚未发现法拉利有提交新牌号申请。
今朝还不清晰法拉利是否会给电动车起一个像 Roma 或 Purosangue 如许的正式名称，照样选择像 296 GTB 如许的字母数字名称，或者选择像 12Cilindri 或 LaFerrari 如许的描写性名称。
外观设计
法拉利请来了前苹果设计总监乔尼・艾维（Jony Ive）和工业设计师马克・纽森（Marc Newson）来设计汽车的外观。
新闻源基于现有的爆料内容，以及今朝公示的法拉利设计专利，分享了最新的衬着图，IT之家附上相关图片如下：
动力
法拉利一直在与韩国汽车电池制作商 SK On 互助，两家公司比来签订了一份体谅备忘录，继续坚持互助关系。是以，固然不克不及保证法拉利首款电动车的电池必定来自 SK On，但概率很年夜。
新闻源预估这款电动汽车至少有两个电动马达，顶配版本乃至可能会有 3/4 个电动马达。
声音
法拉利首席执行官内德托・维尼亚（Benedetto Vigna）此前曾表现：“电动汽车不是静音的”，但他没有泄漏我们应该等待法拉利首款电动汽车带来什么样的非静音后果。
发售日期
这家意年夜利超等跑车制作商尚未泄漏其首款纯电动车型的详细细节，但维尼亚确认，该车将于来岁岁尾表态，并于 2026 年上市贩卖。
售价
有新闻称法拉利电动车的起售价将跨越 50 万美元（IT之家备注：当前约 357.8 万元人平易近币），维尼亚回应称该价钱对他来说是个“惊喜”，暗示售价会低于 50 万美元。
