民航局“航空5G”不会影响飞机无线电高度表

　　中新财经1月21日电 21日，《航空5G机场排场宽带移动通讯建设利用实施计划》颁布。针对“航空5G”的平安性，平易近航局空管行业治理办公室副主任陈向阳表现，“航空5G”不会以牺牲平安或减弱平安作为价值，不会产生相似影响飞机无线电高度表的环境。

　　陈向阳表现，5G在平易近航的利用也是依据分歧场景，采取了平安类与非平安类通讯相联合的方式，这与我们日常在手机上使用的5G收集并不完全等同。对付平安类通讯，例如《航空5G机场排场宽带移动通讯建设利用实施计划》中所说的“航空5G”，它与电信运营商建设部署的5G收集是完全隔离的，不存在共用关系。

　　据陈向阳先容，《航空5G机场排场宽带移动通讯建设利用实施计划》主要面向机场空侧场景，用于实现机场飞行区的高效协同运行，采纳的焦点技术为5G AeroMACS。这项技术有几个紧张特性：一是基于平易近航专用收集，二是使用航空专用频率，三是相符航空平安通讯品级要求。这几个特性就决议了，对它的使用必要严厉遵从国际平易近航组织的有关要求，即频率上要与其他公共营业的频率离开，收集上要与公共收集严厉隔离，在基站、终端等装备和承载营业上也要相对自力。

　　针对国外部门机场5G旌旗灯号影响飞机无线电高度表的消息，陈向阳表现：“里面提到的5G是指部门特定频段的5G公共收集，而《航空5G机场排场宽带移动通讯建设利用实施计划》里的‘航空5G’不会产生相似环境。请年夜家宁神，平易近航任何的技术立异利用都不会以牺牲平安或减弱平安作为价值。经由过程合理设置新技术的演进路线与实施计划，恰恰可以匆匆进平安、晋升平安。”(完)

【编纂:于晓】