空气悬挂安装应注意什么。挂车空气悬挂常见故障分析

空气吊挂发生在十九世纪中期，其成长历经了气动弹簧、气囊复合式悬架、半自动空气悬架、中间充气悬架等多个阶段，直到二十世纪五十年月才被利用在载重车、年夜客车、小轿车及铁道汽车上。

空气吊挂重量轻、可起落、行驶安稳，可以减缓车辆振动、削减燃油耗费、低落噪音污染、加强货品掩护、进步运输效力。可越周详的部件就越容易毁坏，空气吊挂也不破例。

空气悬架常见故障阐发

1、气囊故障

（1）气囊外面磨损

气囊与四周零部件的间隙不够，或者气囊底座上存在砂石、土壤等异物，导致气囊事情时容易发生非常摩擦、引起气囊毁坏。当减震器毁坏、空气管道或制动管路呈现松动时，也容易导致气囊干预发生摩擦，引起气囊外面的磨损。

（2）气囊外面存在化学侵蚀

当气囊外面粘上润滑脂、润滑油或汽油等油液时，假如清算不实时，就会对橡胶发生腐蚀作用。

（3）气囊老化

气囊因为传染了油脂等导致过早老化，也可能是正常老化。

（4）气囊少气或无气

空气吊挂专用储气筒无气或压力低，当挂车气压低于6公斤时，压力掩护阀会停息给空气吊挂储气筒供气，以保证制动体系坚持足够的压力；

空气管路堵塞或打折，不外气；

程度高度阀衔接杆脱落；

程度高度阀毁坏。

（5）气囊褶皱

车辆转运吊装或者进出维修车间或较年夜坡台不时，气囊被过度拉伸，未复位正常，导致气囊皱褶。

2、上盖板故障

（1）上盖板凹陷

空气悬架高渡过低，空气弹簧历久在较低气压下事情；

高度节制阀失效；

橡胶气囊内气压太低，同时车辆超载严重；

使用的空气弹簧型号纰谬。

（2）上盖板突出

空气悬架高渡过高，空气弹簧历久在超正常气压下事情；

高度节制阀失效；

减振器毁坏或型号不符合；

使用的空气弹簧型号纰谬。

（3）上盖板螺钉松动、脱扣

螺钉紧固的空气弹簧可能因为组装时上盖圆周各螺栓紧固力纷歧致，导致螺栓受力不均，在运行进程中会逐步松动、脱扣。

3．撙节阔故障撙节阔脱落

对付采纳螺栓紧固以保障调座与阀套间的相对地位的撙节阀，在振动进程中螺帽容易呈现松动，导致阀座与阀套松动脱开。

4.漏气故障

（1）气囊与上盖板/活塞底座联合处开裂、漏气，或者螺栓根部漏气，一样平常是由于空气弹簧历久在超越伸张许用行程的规模内事情所致；

（2）气囊内气压过高，超载严重；

（3）减振器毁坏或型号不符；

（4）缓冲块偏爱打仗，导致橡胶气囊与上盖板边沿或活塞底座联合处局部磨损；

（5）冬季气温过低且温差较年夜，导致胶囊外外面受损。

空气悬架安装注意事变

空气悬架在安装时，应只管即便使上盖板和下盖板或者底座在统一条中心线上，削减中心线的偏移和倾斜；

同时，要预留充分的安装和事情空间，确保空气悬架事情时不会跟其它部件发生任何摩擦，不跟任何零部件发生活动干预；

安装进程中要注意，不要毁伤到气囊外表；

空气悬架在选配时，应严厉依照相关的技术指标选用合理的型号，只管即便选择高强度橡胶材质的气囊，并将其设置到合理的压力值，不克不及太高或太低；

对付必要用螺栓紧固密封的空气悬架，只管即便选择质量靠得住的螺栓并按划定扭矩锁紧。