供需失衡，纯电动蓄电池锂价创出新高

新能源汽车市场份额赓续增加的同时，其电池的主要资料价钱也在赓续攀升，尤其在本年到达了汗青极点。

12月22日，SMM的数据显示，纯电动汽车电池中的碳酸锂上周价钱继续年夜涨，为23.8 万元/吨，周环比上涨8.18%，刷新5年来的汗青最高值。

电池正极资料使用的碳酸锂，是应用盐湖水和矿石加工而成的。本年下半年，因为开端实施削减使用煤炭的步伐和环保划定，我国煤炭火力发电受限，工场开工率低落，碳酸锂的产量削减，导致10月前后，碳酸锂供求重要问题变得加倍严重。11月以后，固然放宽了电力限定，但因为需求坚挺，碳酸锂的市场行情仍旧出现出上涨态势。

另外在上游，作为锂矿年夜部门的产量起源，澳年夜利亚并没有增长产量的方案。据外媒报道，Pilbara Minerals及Mineral Resources等澳年夜利亚资本企业固然注解增产锂精矿，但供给量估量要到来岁9月中旬能力现实增长。

除此之外，三元锂电池的正极资料NCM111、NCM523上周价钱分离为26.15万元/吨、24.35 万元/吨，周环比上涨3.16%、3.4%；磷酸铁锂正极资料上周价钱为9.2 万元/吨，周环比上涨2.22%。

跟着锂价上涨，锂离子电池的价钱或许也将迎来上涨。今朝，环球年夜型汽车厂商都提出强化纯电动汽车的政策，来赓续进步纯电动汽车销量。但有个问题是，电池占纯电动汽车近4成左右的本钱，其价钱上涨后，车企假如本身耗费，其收益必将收到影响。但假如将增长的本钱转嫁到价钱中，又将影响纯电动汽车的遍及。

12月21日，就有一则报道称，一位芬兰特斯拉Model S（参数丨图片）车主，因不满换新电池需付出高达2万欧元（约合人平易近币14.38万元）的用度，选择炸毁车辆。看来，若何均衡本钱与售价，将是车企需面对的历久课题。