7月狂卖1.8万台，帕萨特重回销量榜，现款帕萨特有何过人之处。

依据乘联会颁布的7月份轿车销量榜显示，年夜众帕萨特（参数丨图片）显著回暖，7月份销量到达18241台，同比增加96.4%，销量直逼凯美瑞，到达合股B级车销量榜第三名。自中保研碰撞测试繁华舆论影响彷佛已经垂垂被花费者淡忘，可以或许被花费者从新接受，帕萨特到底是若何做到的呢。

抛开中保研碰撞测试，帕萨特的产物力在同级别实在是比拟精彩的，相比于同级别日系品牌，帕萨特在动力和空间上都有不错的上风，但区别看待中国花费者，偷工减料将本身多年打拼的山河拱手送人。

2021款帕萨特实在已经增强了A柱，而且在客岁也迎来了中期改款，外观和内饰进行了从新设计，颜值更高，也更显年青。帕萨特这次也显著加倍聪慧了，推出了两款前脸设计作风，此中一款是星空格栅，另一款为点阵式格栅，在设计上也显著更讨年青花费者。

内饰与老款车型的区别同样比拟显著，全新样式的偏向盘看起来更风雅，中控台向驾驶员偏向有已订价角度偏移，10.2英寸的全液晶偏向盘、9.2英寸的中控屏固然尺寸不年夜，但整体质感不错，看起来确切比上一代车型加倍年青，在颜值上也终于有了和同级别竞争敌手一较高下的实力。

帕萨特的空间一直是其上风，车身长度到达了4948mm，轴距也到达了2871mm，相比于凯美瑞2825mm的轴距有着显著的上风，现实乘坐感触感染也要好许多，腿部空间表示精彩。在用料上也比拟厚道，帕萨特的低配车型使用了仿皮座椅，相比于很多日系车型的织物座椅更有上风。

动力方面，也是帕萨特的上风之一，配备了1.4T和2.0T高下功率的动员机，最年夜功率分离为110kW、137kW、162kW，1.4T车型匹配7速干式双聚散变速箱，2.0T车型匹配7速湿式双聚散变速器；同时还有1.4T PHEV车型，无论是动力参数更强，动力选择更丰硕。

实在，帕萨特的产物力并不差，在中保研碰撞测试后，年夜众或许终于意识到了自身狂妄带来的效果，在阅历市场的“毒打”之后，年夜众也终于“放下屠刀"大众。在不错的产物力和年夜众光环的加持下，花费者从新选择帕萨特也不是什么问题了。