选黄龙600，还是追600。

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贝纳利于4月29日宣布了2021款的Tornado 302R，售价29800元；

TNT 600（黄龙600）标配版售价46800元，高配版52800元

TNT 600

黄龙600依旧采纳600cc 四缸水冷16气门动员机，最年夜功率60kw（80.5hp）11000rpm，峰值扭矩55Nm/8000rpm

高配版本进级了Brembo制动，前采纳320mm双碟对向四活塞卡钳，后260mm单碟对向活塞卡钳，标配双通道ABS。避震进级为前马祖齐（Marzocchi）倒立式前叉，预载可调；后KYB单边侧置减震，紧缩回弹预载均可调。可标配版本依旧是Benelli前后减震，Benelli液刹

新款的黄龙600形状上，车身设计加倍具有流线性，调换了铝合金后摇臂，并将座高低落10mm来到800mm，整备质量233kg，油箱容量15L

Tornado 302R

外观变得更侵犯、动员机排放相符EURO5律例、换上TFT全彩液晶仪表等，最紧张的是，曩昔为人诟病的车重过重的问题，也在本次更新经由过程减重22kg来低落车重，全车重量来到比拟能接受的182kg

依旧搭载300cc双缸水冷DOHC动员机，最年夜功率26kw（35hp）/1100rpm，峰值扭矩27Nm/9000rpm，最高时速可到150km/h

设置装备摆设方面：颠倒式液压前减震，预载可调中置后减震；前双碟、后单碟制动搭配双通道ABS；轮胎为前后玛吉斯真空胎，前110/70 R17，后150/60 R17

标配滑动聚散器、全车LED灯组、TFT仪表、背光按键

JC君：

就黄龙600来说，固然已经颠末了多年的市场磨练，然则技术上一直没有什么革新，说好的减重，成果照样233kg。不外黄龙600一直处于一个4～5万块钱的四缸车型定位，在这个市场中并没有什么竞争敌手，这也匆匆使了贝纳利对付动员机的进级改款没那么迫切，并且侧重在设置装备摆设进级上

那么就贝纳利的黄龙600，与QJMOTOR的追600来说，两台车采纳同款动员机，同款车架，进级改款后乃至座高、设置装备摆设都相差无几。这两款车型的高配版本价钱分离为黄龙600售价52800元，追600售价49999元，你选哪个。

实在钱江的策略很显著，把QJMOTOR的订价放低，能力让这个新品牌在海内有更好的成长，进步贝纳利的售价让之回归国际市场，听说Tornado系列在将来会有多款年夜排量车型上市，包含：400、500、600、800、899和1130，不知还有若干人记得Tornado Tre 1130这台贝纳利的最强跑车，它的回归应该会让许多车友兴奋不已