全新油电混动系统星瑞L星越L智擎版竞争力如何。

燃油车油耗高，纯电车有续航焦炙，在此年夜配景下，混动车型彷佛成为了最优解。新能源市场，混动车型分为插电混动和油电混动，当下，插混车型还面对馈电后动力不敷的问题，同时并不是每一家都有充电桩，或者都得当安装充电桩，为此“插电”限定了其使用处景，而一款油电混动，则没有这些限定。

中国市场，油电混动一开端以日系车型为主，日系油电在中国市场盘踞先机。不外跟着自立品牌在新能源范畴技术的年夜幅晋升，以及中国汽车品牌质量也有质的晋升，合股品牌正面对前所未有的压力。12月3日，吉利星瑞（参数丨图片）L智擎和星越L智擎两台新车正式上市，作为吉利全新推出了油电混动车型，此中星瑞L智擎，售价12.67-14.67万元；星越L智擎售价16.77-17.77万元。

星瑞和星越两款车型是吉利的热销车型，为进一步增强竞争力，吉利将最新的油电混动技术搭载在两车上，而两车的价钱在在汽油版的根基上没有太年夜晋升，同时油电混动也将为两车带来更低的油耗表示。

设计方面，两车的整体作风并没有太年夜变化，星瑞L采纳了竖状的前格栅设计，搭配风雅的年夜灯，颜值在线，而且星瑞L智擎配备了专属“晴山紫”车身配色，可以与燃油版更好的区分。轴距方面，该和没有变化，电池和电机的搭载也没有对其车内乘坐空间发生影响，由于其车长和车宽都有所晋升。

进入车内，星瑞L智擎相比星瑞采纳了全新作风设计，整体走简约科技路线，没有过多的线条以及实体按键，功效根本都集成在中间的13.2英寸直列屏中，贯串式空调出风口等设计也呈现在这台车上，相比燃油版质感有必定的晋升。车机方面，该车也紧跟期间，搭载高通骁龙8155芯片，并搭载了吉利银河OS体系，保证了屏幕的流利度，支撑L2级其余驾驶辅助。

动力值得一提，星瑞L智擎和星越L智擎均搭载的是新一代1.5TD四缸混动专用动员机，采纳米勒轮回、350bar高压直喷、爱洛斯燃烧以及智能节制的电子水泵等技术，热效力高达44.26%，其最年夜功率和峰值扭矩分离为120kW和255N-m，保证了动员机不会呈现小马拉年夜车的环境。传统体系，与之匹配的是3挡DHT智能变频电驱，采纳P1+P2双电机驱动，此中P1电机主要卖力发电+启动，P2电机主要卖力驱动+动能收受接管，因为有3挡DHT变速箱，可以让动员机尽可能的保证在最佳事情区间，如许能力到达省油的目标。油耗方面，官方给出的星瑞L智擎和星越L智擎百公里综合油耗分离为4.22L和4.79L不到5升的油耗，照样比拟省油的。对照来看，日系车以节油著称的CR-V e:HEV，其百公里加快必要9.3秒，百公里油耗为5.49L。

适用方便性方面，两车作为油电混动车型，双擎动力体系无需像插电式混合动力体系一样零丁进行充电，只必要依照传统燃油车一样进行加油，无需额外进行充电，在日常用车时会省去不少麻烦。

星越L智擎整体看上去比拟规整，在配色上采纳了专属“皓月白”车漆，整体颜值延续了此前的设计，细节方面有所调整。此中内饰调整最显著的处所莫过于配色上采纳了白+灰拼色作风，搭配上中控三块年夜屏幕，不管是视觉看上去照样触摸都很有档次。

和星瑞L智擎分歧，星越L智擎内饰延续现款星越L的设计，配备12.3英寸数字液晶仪表+12.3触控高清中控屏+12.3英寸副驾专属屏，三块屏幕的视觉后果相比星瑞L在科技气氛方面更精彩一些。另外，该车配备25.6英寸AR-HUD加强实际仰面显示体系、L2级智能驾驶辅助体系等，还能选配NOA智能领航辅助驾驶。

两车作为油电混动车型，将来要面临的竞争敌手主要这天系车型。星瑞L智擎作为油电混动紧凑型轿车，跟着该车上市，势需要与日系的卡罗拉双擎，乃至凯美瑞双擎一较高低。而星越L智擎要面临的则这天系的本田CR-V e:HEV、丰田RAV4荣放双擎等车。

作为自立品牌的吉利，这次将全新的油电混动搭载在旗下两款热销车型中，也能看出吉利对其混动的信念以及对两车赐与厚望。从今朝来看，无论是设置装备摆设、空间照样省油表示，星越L智擎和星瑞L智擎均有不输日系车的表示，再加上两车在燃油版的根基上没有过火的晋升价钱，如许的价钱依然在花费者的接受规模内，尤其是在油价过高的本日，油电混动更具上风，两车将来的表示也值得存眷。