南通大巴车祸，红绿灯故障责任也应明确

红绿灯是“平安灯”“性命灯”，呈现故障必需第一光阴修复，不然相关本能机能部分便背离了法定职责。

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▲涉事年夜巴车右侧窗玻璃全体碎裂、车身凹陷。新京报材料图

5月10日，江苏省南通市一载有学生的年夜巴与一辆渣土车相撞，导致多论理学生受伤，此中一论理学生伤势危重，经挽救无效殒命。除了年夜巴车和渣土车司机的责任，红绿灯故障在这起车祸悲剧中所起作用也备受存眷。

据南通市公安局交警支队相关卖力人先容，初步查明，事发前年夜巴由北向南经由过程路口时，直行旌旗灯号灯因故障不亮，司机未细心察看路口环境，以30多公里时速经由过程，此时渣土车从西向东以50多公里时速直行，撞到年夜巴右前部。涉事渣土车涉嫌违背划定在限行区域里手驶，今朝渣土车司机已被节制。

对付司机来说，旌旗灯号灯因故障不亮，毫不意味着车可以随便开。在旌旗灯号灯呈现故障的环境下，司机应依照无旌旗灯号灯路口规矩谨严驾驶。假如司机可以做到，悲剧仍可避免。

如许看，“未细心察看路口环境”的年夜巴车司机，以更高时速经由过程红绿灯呈现故障的路口，且“涉嫌违背划定在限行区域里手驶”的渣土车司机，责任毕竟有多年夜，接下来的查询拜访、处置法式会给出结论。

那么，假如红绿灯正常，车祸是不是必定可以避免。这个问题，实在没人能给出肯定的谜底。但对本地来说，“假如红绿灯故障可以实时修复，悲剧是不是有可能避免。”倒是合理追问。

作为交通讯号标记，红绿灯是“平安灯”“性命灯”。依照其指导通畅，根本可保无不测产生。就本次车祸而言，假如红绿灯正常，除非一方闯红灯，不然两车不会有交会产生碰撞的机遇。

交通讯号灯如斯紧张，我国《途径交通平安法》对其设置、维护，都作出了明白、详尽划定。

如其第30条划定，交通讯号灯、交通标记、交通标线等交通举措措施损毁、灭失的，途径、交通举措措施的养护部分或者治理部分该当设置警示标记并实时修复。公安机关交通治理部分发现前款情形，危及交通平安，尚未设置警示标记的，该当实时采取平安步伐，疏导交通，并关照途径、交通举措措施的养护部分或者治理部分。

交通讯号灯呈现故障，未必是“损毁、灭失”，但就对交通平安带来的风险而言，却与“损毁、灭失”无异。相关责任主体应依法实时修复或采取平安步伐，不然就是渎职。

而依据《途径交通平安法》，负有这方面职责的主体包含两类：途径、交通举措措施的养护部分或者治理部分；公安机关交通治理部分。

作为电子装备，交通讯号灯呈现故障难以避免，但既然司法将实时修复作为相关部分的法定职责予以划定，那么，修复就必需是“实时”的，而不是“拖沓”的。

在南通这起车祸事故中，多家媒体报道中援引本地市平易近的说法，“这个路口的旌旗灯号灯前几天就有问题了”。这种说法是否属实，后续查询拜访应查明并向社会颁布。

红绿灯故障是悲剧产生的缘故原由之一，这一点没有疑义。但在司法上，承担补偿责任需以红绿灯故障与事故之间是否具有因果关系为条件，而因果关系认定较之前提关系更为严厉。

法律实践中，有过两个偏向绿灯同时亮导致两车相撞，旌旗灯号灯治理部分被法院鉴定承担补偿责任的判例。在南通这起悲剧中，旌旗灯号灯故障对付悲剧产生起了怎样的影响。旌旗灯号灯治理部分是否应该承担司法责任。这是不克不及也无法躲避的问题，信任后续查询拜访和处置会给出谜底。

据报道，这一事故产生后，南通多地都在抢修红绿灯。从亡羊补牢、避免更多悲剧产生的角度，“抢修”当然是需要的，但也不克不及不让人生出“为何没能更早一些抢修”的可惜。

“你那边的旌旗灯号灯齐备吗。有故障就请顿时修复。”南通这起车祸事故，也用性命的价值给各地提了个醒。

编纂/徐秋颖 校对/刘越

值班编纂 康嘻嘻

本文部门内容首发自新京报公号“新京报评论”

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