液压系统故障特征，很多人都不知道

从事液压行业的职员，经常会遇到各类各样的液压体系故障问题，那么本文年夜兰液压厂家就奉告年夜家液压体系的主要故障特性吧。

(一)液压装备分歧运行阶段的故障

①液压装备调试阶段的故障

液压装备调试阶段的故障率较高。其特性是设计、制作、安装等质量问题交叉在一路。除了机器、电气的问题以外，液压体系常产生的故障有：

a．外透露严重，主要产生在接头和有关元件的端盖衔接处。

b．执行元件活动速率不稳固。

c．液压阀的阀芯卡死或活动不机动，导致执行元件动作失灵。有时发现液压阀的阀芯偏向装反，要分外注意二位带电控电磁阀。

d．压力节制元件的阻尼小孔堵塞，造成压力不稳固。

e．阀类元件漏装弹簧、密封件，造成节制失灵。有时呈现管路接错而使体系动作错乱。

f．液压体系设计不完美。液压元件选择欠妥，造成体系发烧、执行元件同步精度低等故障征象。

②液压装备运行初期的故障

液压装备颠末调试阶段后，便进入正常临盆运行阶段。此阶段故障特性是：

a．管接头因振动而松脱。

b．密封件质量差，或因为装置欠妥而被毁伤，造成透露。

c．管道或液压元件油道内的毛刺、型砂、切屑等污物在油液的冲击下脱落，堵塞阻尼孔或过滤器，造成压力和速率不稳固。

d．因为负荷年夜或外界情况散热前提差，使油液温渡过高，引起透露，导致压力和速率的变化。

③液压装备运行中期的故障

液压装备运行到中期，属于正常磨损阶段，故障率最低，这个阶段液压体系运行状况最佳，但应分外注意按期调换液压油、节制油液的污染。

④液压装备运行后期的故障

液压装备运行到后期，液压元件因事情频率和负荷的差别，易损件先后开端呈现正常性的超差磨损。此阶段故障率较高，透露增长，效力低落。针对这一状态，要对液压元件进行周全查验，对已失效的液压元件应进行补缀或调换。以防止液压装备不克不及运行而被迫停产。

(二)突发性故障

这类故障多产生在液压装备运行初期和后期。故障的特性是突发性，故障产生的区域及发生缘故原由较为显著。如产生碰撞，元件内弹簧突然折断，管道破碎，异物堵塞管路通道，密封件毁坏等故障征象。

突发性故障每每与液压装备安装欠妥、维护不良有直接关系。有时因为操作差错也会产生破坏性故障。防止这类故障的主要步伐是增强装备日常治理维护，严厉执行岗亭责任制，以及增强操作职员的营业培训。