方向盘转向存故障福特野马大规模召回

近日，福特汽车官方发布召回30735辆的野马，召回缘故原由主要是车辆偏向盘转向存故障，二级转向扭矩传感器存在未能正确校准的可能性，如许或导致偏向盘违反驾驶员的意图左右转动，从而增长事故风险。据相识，这次召回涉及的车型为2022-2023年款的部门野马。

官方表现，该问题是在5月下旬从供给商处得知后睁开查询拜访发现。同时还指出，今朝尚未收到因上述问题导致的事故或伤亡申报。后续将为召回车辆免费更新动力转向节制模块软件，以打消平安隐患。针对这次召回，福特汽车公司表现：“目的是从基本上防止质量问题产生。当问题弗成避免地呈现时，将敏捷采取召回或售后服务等步伐，只管即便削减客户的未便，并办理他们遇到的问题。致力于晋升产物上市质量和历久质量，而且已经看到在这方面的积极进展。”

值得一提的是，这并不是野马初次进行召回，在上个月就因车辆的聚散器压力管路或存在熔化的环境，导致聚散器压力管融化并引起制动液透露，增长平安隐患。福特汽车发布召回8161辆2024款野马车型。除了外洋市场的召回，海内市场福特也在5月，因高压燃油泵提供燃油的低压燃油管路可能存在稍微渗漏，存在不合理排放风险。在华召回2371辆的入口第六代Mustang（参数丨图片）。涉及的车型为2021年3月5日至2022年10月10日时代临盆的部门车型。官方彼时表现将为召回规模内车辆免费调换低压燃油管路，以打消不合理排放风险。

客岁12月，第六代 Mustang再次在华遭到了召回。召回的缘故原由主要是车身节制模块设置装备摆设差错，当制动液削减到最低尺度液位时，车辆无法发出警报，极度环境下可能影响车辆的制动后果，增长碰撞风险，存在平安隐患。官方发布在华召回 5744 辆入口第六代 Mustang ，涉及的车型为2019 年 8 月 6 日至 2022 年 10 月 10 日时代临盆的部门车型。官方表现将经由过程授权入口车经销商免费为召回规模内车辆从新设置装备摆设车身节制模块参数，以打消平安隐患。

材料显示：野马作为福特老牌肌肉车代表车型，最早在1964年推出，彼时被誉为布衣跑车，上市就火爆市场。相关数据显示：首款福特Mustang开售当日订单高达2.2万单，上市只用了3个月光阴，销量就突破10万辆。今朝，野马已迭代六代车型。但现实上，福特Mustang的车型只有第六代车型被引入中国市场。2015年，第六代野马正式进入中国市场，上个月，全新福特Mustang正式上市，售价区间为38.98万元-43.98万元。此中，福特Mustang硬顶版车型售价38.98万元，敞篷版车型售价为43.98万元。

作为福特旗下经典跑车，频仍的进行召回，对付品牌的口碑也将造成必定的影响。

现实上，迩来福特汽车还不单单仅在野马车型上多次召回。在6月，福特汽车还进行了环球年夜范围的召回，数目高达66.8万辆。主要涉及的车型为福特F-150皮卡。官方称，这些召回的车型变速器存在故障，变速器输出轴速率传感器和动力总成节制模块之间的旌旗灯号丧失，或造成变速器不测降挡至一挡，从而增长车辆失控的风险。

固然说官方自动召回，体现了对用户卖力的立场。然则过于勤的召回，不免会激发花费者对付品牌质量的挂念。