淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
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1 220kV电流互感器二次回路故障初步先容
某变电站2018年4月22日13时42分,发现220kV母联600断路器端子箱内绕组接地电流极年夜的超越额定电流,存在较年夜的电网平安和装备风险。经反省,发现支路电流采样正常,三相电流处于均衡状况,而其他的几个绕组的设备在接受反省时,也没有发现过非常。联合检测成果,事情职员对母线掩护进行线路同一的改革,目标是为了保证屏内不会呈现短路环境,也能有用排除其他故障的可能,施工职员也将更多的看重水平放在对本体检测方面。在对500端子箱以及其他电阻绕组的中性线和接地线进行测试后发现绕组的电流相对较年夜,为300mA。详细数值如表1。
据表1知,上述绕组R1、R3、R4、R5接地线靠近于0,中性点电流强度较小,R2和R6的绕组中性线电流也较小,但接地线的电流却较年夜,且年夜小处于险些相等的状况,事情职员发现这一征象后,比拟R2和R6绕组发现两者相位相差180°,从而得知R2和R6的绕组可能会存在接线差错等环境的产生,导致两个绕组经由过程接地线形成回路。
2 绕组测试
2.1 绕组比拟
技术职员在对绕组故障发生缘故原由及相关环境进行反省后,在用5个绕组反省,成果如表2。经由过程表2中相关数据阐发得知,绕组的幅值正确,再监测也没发现非常存在。
2.2 绕组比拟
详细的绕组环境如表3,可看出C相TA的R2和R6之间存在的相位差为0,这阐明绕组之间存在着显著的问题。事情职员进行反省阐发得知C相的绕组较差造成了数据的差错。
2.3 侧电流比拟
经由过程表4可知本位本体间相位差为180度,事情职员将进一步阐发确认C相与绕组2.4之间的接线交叉环境。经由过程表4数据得知,第一套母差差流根本为0,即母差装配回路极性正确,否则电流会出现出180度的相反状况,也会发生差流。这种回路极性有可能是绕组R2和R6,斟酌到二次绕组间相位差可能是0的缘故原由,阐明绕组R2的接线状况是交叉状况的一种。经由过程研讨发现,接线交叉差错有两种可能:一是当C421回路接入的是R2的极性端 (6A) ,那么便是6X与18A接线交叉。这种回路极性有可能是绕组2和4,斟酌到二次绕组间的相位差可能是0的缘故原由,阐明绕组2的接线状况是交叉状况的一种。经由过程上述研讨发现,在这两种环境中,会呈现分歧的差错,分离是第一种差错、第二种差错以及两种差错都邑有。如图1所示,600TA的接线之间差错,导致C相的第2个绕组电回路与第4个绕组电回路之间出现完备的电路回流,而且该回路中有两个接所在。
从图1可知,C相的R2绕组电流走向是从6A的接线柱上流出,再颠末电流中央的连片可直接回到母差电流回路中,也可以或许将线缆延长到第一个装配中,颠末绕组端子箱,再经由过程绕组R6的接线电流值N461,再经由过程交叉的二次线回流到绕组R2,从而形成了相对完备的回路。而且端子箱中的6X接至TA的18A,为电流源,具有较年夜的阻抗,也会让过往的电流回到N461,并组成完备的回路。而且绕组R2和R6的电流都经由过程了接地线,电流的偏向同等,这一数据也与以往所测试的成果符合。
3 故障肯定及处理
3.1 确认故障
为进一步肯定故障发生缘故原由,对母联进行转冷备用并在此根基上采取了响应的二次平安步伐,目标是为进一步肯定故障发生的缘故原由。开箱反省后,分离对两根线睁开两头的对芯反省,反省后发现与上述所说的第一个成果相吻合,详细环境如表5。
3.2 处理步伐
在经由过程上述试验阐发其发生的问题后,发现最佳的处置地位需节制在端子箱邻近,如许也能最年夜水平削减不需要风险,从而晋升整修胜利率,但在试验中发现线缆长度不敷,影响了处理后果,施工职员决议对其接线盒进行处置,还要保证绕组2和4的接线柱上两根二次芯可以兑换,保证对芯后可以正确接入接线柱,保证绕组R2和R6可以出现出自力的状况,也避免呈现了电气耦合。在规复其二次安措前,也对本体进行了绝缘反省,反省成果为及格,也对二次绕组进行丈量,此中发现成果正确。详见图3。
3.3 处置成果
在对变电站220kV故障缘故原由进行明白和处置后,采纳了端子箱的本体对装配进行带负荷的反省,发现各个绕组中的中性线和接地线间电流幅值正常,在对照绕组R2和R6相位后,没有呈现显著的偏差。
4 风险阐发及对策的提出
4.1 隐患阐发
当接地线造成脱落,会致使掩护误动。经由过程二次电流回路可得知绕组的R2和R6接地线及接地铜线间的分列是十分紧张的,当两根线呈现松动,可能会造成开路,但若回路中的电流极性是属于相反的,则可以相互抵消其电流,乃至造成较年夜的母差掩护装配隐患。若发现只有一条母线呈现故障,则会影响整个变电站中的电流运转,是极容易呈现采样差流的;一旦发现接地松动,会造成母线掩护装配内母联电流采样为0,当充电过流掩护,可实现掩护装配的代价,但因为电流并不克不及更好的满意其故障,也会造成掩护拒动。
4.2 预防性步伐
起首,可依据二次接线映射的轨则进行回路编号,经由过程明白编号来削减不需要的周转和过度环节,也能第一光阴发现其问题,并立刻办理,经由过程避免上述差错和开路等环境的产生,如实严厉对分组进行测试,测试进程中需分离针对其直阻年夜小,并对其进行归类,在此根基上对分歧种别的直阻进行同一的比拟;要做到严厉依照科学功课法施工,经由过程科学施工避免呈现绕组交叉等环境;在进行反省时必定要避免呈现死角,保证各个角度都能反省到位,没有任何漏掉,在从新安装后也要对其进行带负荷反省,还要对各类装配回路进行反省,整个反省的进程中都必要保证不留死角;对电路电流反省后也需进一步增强其电流回路方面的再次探测,还要积极记载中性线以及接地线中的电流,在对电路电流检测后还需进一步增强其电流回路方面的探测。