淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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昨天早晨,车间叫我说,有一台220KW的电机突然泊车了,电机是自耦降压启动方式。
我到车间的装备旁,看到配电柜的缺相故障相示灯亮了,我就打开柜门反省,先把总闸断开,看外表没有非常,接着就打开打仗器看触点也问题不年夜,打开空开盖反省也没问题,打开电机接线盒用万用表丈量六个端子也正常。
我心里就纳闷,这是哪儿引起的呢。末了我决议送电试车看看。合上总闸,现用万用表丈量了一下打仗器的上口电压,三相380V正常,接着就开端启动。电机启动中我用电流表测了一下电流,三相电流都有,也均衡。
启动胜利以后,我再测有一相没有电流。我赶紧测配电柜打仗器下口是380V 380V 350V,有一相电压低。忙按结束按钮泊车。接着就断失落总闸,打开打仗器盖反省触点,也看不出什么非常。
我把节制体系接上电,让打仗器吸合,用万用表测打仗器的两头电阻,有一组触点的电阻值偏年夜为15欧。我想岂非是他的问题,把触点拆下用砂纸打磨滑腻上好,又让打仗器吸和,在丈量打仗器两头电阻都为零。然后把打仗器盖上好,送电试车正常,故障排除。
我不明确,为什么有一相虽说有电阻,那输出弗成能一点电流也没有啊。
电友A:触点有阻值是在冷态下测到的,会随温度开高而变年夜,我是检修电容赔偿屏时发现的,阻值有2欧都欠好用,得换新的。
电友B:触点打仗不良,可能时断时通。你打磨触点。我一样平常多是直接换打仗器了。
电友C:这么贵的器械,不是说换就换第,只要铜片没坏,就可以磨失落坏触点,从新焊一块银上去,银子到坏打仗器的辅助点上拆,继电器也有,含一半铜也行,烧化了打一块,成色好的打手饰,面上有一层银的触点取银办发是:把触点磨下来,在电木扳上打一哦适宜的孔,用强力固化胶,把它粘住,银面向下,干了后磨失落铜的一壁,一点点的磨,不要急,直到露出白色的银为止。