糟心无锡一女士买奔驰，故障灯居然全亮

无锡的吴密斯反映，1月份在宜兴市利星奔跑4S店刚买的一辆奔跑C260L新车，一个月不到就呈现了无法启动的征象，与4S店协商，对方以内部技术秘密为由回绝提供车辆问题申报。吴密斯的车子故障码全亮，完全无法启动。

吴密斯提供的照片显示，她的车辆的仪表盘上，平安气囊灯，胎压报警、ABS报警，ESP报警灯等11个故障灯全体亮起，报警灯全亮的情形，有网友戏称，这是“元宵灯会车内上演”。

宜兴4S店：48伏轻混体系故障

作为花费者，在新车呈现问题后，有权力知道为什么车子的故障码全体亮起，无法启动的真正缘故原由是什么，但为什么宜兴市利星奔跑4S店回绝提供呢。

2月25日志者再次拨打了前台德律风，前台司理向交广网回复，他们并不是不提供，而是一开端就已经查明吴密斯车辆为48伏轻混体系蓄电池故障。

在记者存眷此过后，2月24日，4S店已经向厂家订了48伏轻混蓄电池，今朝该配件仍在运输途中。

不足为奇。江阴的许密斯向记者反映，2019年5月份在江阴利星奔跑之星4S店购买的奔跑C260L，于2020年9月份车辆行驶进程中呈现48伏轻混体系故障，去4S店检测，没能给出详细故障缘故原由，维修睦后仅时隔半年不到，2021年2月份车辆行驶进程中再次呈现48V轻混体系故障，到4S店依然没有详细故障缘故原由，只是各类推脱说是厂家设计问题。

江阴4S店：48伏轻混体系故障

江阴利星奔跑之星4S店徐司理向记者先容，他们4S店确切是遇到了一部门车呈现了48伏轻混的问题，轻混的模块体系像手机一样，按期必要进级。

智能手机不进级，不影响正常接听拨打德律风等正常功效，但奔跑C260L的轻混不进级，可就直接封闭体系，无法行驶了。且进级后，徐司理表现，也不克不及保证接下来不会再呈现问题。

专家：48伏轻混体系故障较多

汽车电子电器专家专家杨陈先容：混合动力中，分离有轻混、混动、插混、增混这几种。其他混动可能必要在原有的燃油车进行年夜幅度的修改，而轻混则是采纳48V技术进行小幅度的改革，从而实现改善燃油车的行驶机能和油耗指标。

48伏轻混体系属于混动车辆成长阶段的过渡产物，市场价钱约7、8万元，在维修进程中，体系报故障的环境确切是比拟多，呈现问题后只能调换局部零件。

岂论是宜兴吴密斯的“车内灯会”，照样江阴许密斯的“体系封闭”，同样的奔跑C260L，同样的48伏轻混故障，到底是不是“设计缺陷”呢。