苏州轨交开启电客车车厢空调“强冷弱冷”模式

从6月15日起，姑苏轨道交通开启电客车车厢空调“强冷弱冷”模式，搭客可以依据对车厢内温度的分歧需求，依照车站屏障门张贴的指导标识，提前选择候车区域，找到得当本身车厢搭车。

“同车分歧温”怎么找最快，不消区排列车编组，首尾两节车厢是弱冷车厢，中央的车厢都是强冷车厢，搞不清，就看站台上屏障门上的领导。

列车出库时会对温度进行设定，列车司机遇及时存眷车厢温度进行恰当调节，以确保在多半搭客体感惬意规模内。

“同车分歧温”怎么还感觉或冷或热

因为列车在运营进程时常必要开关门，客流年夜小、职员进出都邑对温度造成必定影响，感觉冷，可能是运营平峰、低峰时段，搭客较少，职员进出频率不高，寒气相对会安稳集中在车厢内。此时，对付老年搭客、女性搭客、小同伙们来说可能感觉比拟冷。

建议：

①车顶两侧有出风口，站立于出风口，凉风直接吹会感觉冷，可以避开出风口

②多走两步，去车头车尾也不错

感觉热，可能是——

运营岑岭时段搭客较多，职员密集，寒气流通不畅。对付年青气盛或是吃紧忙忙上车的搭客来说，会感觉温度不够低。

建议：

①选择列车中部车厢上车

②人不多的时刻可以找出风口

假如在乘坐地铁进程中，有感觉不适的时刻，可以实时接洽车站事情职员或是拨打热线德律风（0512-69899000）追求赞助，姑苏轨道交通将连续优化市平易近搭客出行体验，竭力为搭客提供优越的搭车情况。

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