大众开始向电气化领域推进，迈腾GTE以油电混动身份亮相上海车展

#2021上海国际车展#年夜众在海内的市场份额占比实在要比其它派别多，由于年夜众在海内汽车市场的结构方面比拟巧妙。这个品牌在进入海内之后，就分离和一汽、上汽联手，可以说是应用了一汽和上汽两家的市场份额，从而睁开本身的结构。

但同时年夜众旗下也有多款比拟不错的车型，以是能力在海内市场中站稳基础。此中有就有一款定名为迈腾的车型，比拟受海内用户的喜爱。而新能源市场的推动，年夜众也以迈腾为根基，凸起了一款定名为迈腾GTE的车型。

在这次上海车展中，同样有着这款车型的身影。迈腾GTE的能源模式属于油电混合类型，它有着电机作为辅助，而且带有自力的动力，给到的电机扭矩有着330牛米，动员机则是年夜众家族中比拟常用的1.4T排量，在动力方面给的足够，不消担忧这款车型的动力。

这次作为展品展出的迈腾GTE采纳的是年夜众家族的全新设计语言，从这款车型的车标部门就可以或许看出来。然则格栅处的线条感年夜众并没有废弃，延续的依旧是之前的老样子。半球面的年夜众车标是一个比拟显著的特色，另外，格栅的一侧带有GTE的标记，同样代表了这款车型的身份。

迈腾GTE的年夜灯是LED模式，顶配车型还带有矩阵式年夜灯。今朝年夜众旗下的多半车型用的年夜灯组根本都是LED的光源，也只有老款的车型，或者是订价较低的车型依旧还会采纳卤素光源。这款车型的灯组轮廓也比拟常见，依旧是精简老练的狭长类型。

这款车型的包抄件部门选用的是塑料材质，固然说塑料材质的美观后果一样平常，然则适用性是比拟不错的。究竟车辆的底盘边沿容易磕碰着，就算塑料件有损，调换起来的用度也不高。这款车型的轮毂是双色拼接的设计，要比传统的轮毂美观不少，和这款车型的整体设计也会比拟相得益彰。

车尾部门的条理感是两段类型，由于这款车型的定位究竟是中型轿车，以是车尾部门不怎么年夜，只做稍许修饰就可以了。车尾有着一个不年夜的小尾翼，尾灯是自力的结构设计，只有在车尾的尾标处，以及尾标下方的疏散状字母部门比拟有特色。

这款车型的后排空间表示还可以，究竟一款中型车的定位摆在那边，车内的后排空间若干预留充分。它的座椅外面是带有菱形纹理的设计，然则座椅的添补物是轻微偏硬一些的，支持性比拟不错，然则永劫间乘坐下来，舒适感若干都存在一些欠缺。

在车内的顶部，有着年夜面积的全景可开式天窗，这处天窗的设置装备摆设实在比拟不错，通常轿车的高度空间若干都邑有些局限，以是个子高的用户不免感到压制。然则有了天窗的话，视觉后果会舒适很多，而且开启以后的透风感和它自己自带的采光才能会削减压制的气氛。

实在依照适用度来说，油电混合动力的迈腾GTE要比燃油版的迈腾精彩很多，由于它的电机装备确切可以或许以自力的方式带动这款车型。燃油车的油耗特色在市区属于偏高类型，然则因为加油站今朝的广泛化，以是不消担忧续航里程。而加装了电机之后，它的续航里程同样可以让人宁神，而且在城市规模年夜多时刻都是在用电，以是经济性会晋升不少。但同时也有一个问题，那便是它的价钱，和燃油版的迈腾相比拟，迈腾GTE在价钱方面超过跨过了快要一倍，官方给出的指示价为25.39-26.89万元，以是它面向的，通常都是年事较年夜的家庭类用户。