新能源车沉海警示,海洋污染与可持续发展的博弈
近年来,随着新能源产业的蓬勃发展,新能源汽车逐渐成为我国汽车市场的热点。近日一起新能源车沉入大海的事件,再次将海洋污染问题推上风口...
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我是这个车的第一批车主,3月2号提的车,说句心里话这个价钱买了这个车我应该算是属于年夜冤种了,心里也懊悔过,然则想了想照样本身喜欢最紧张,亏了几万块钱可以再赚回来,这个车还没上市的时刻我就已经一直存眷了,一开端吸引我的是这个车的外观,一眼就爱上了,原来是盘算斟酌买油车的,然则我心里更方向于混动,我也一开端在广州事情,也不想被广州的开四停四限定,究竟买了车就想着随处跑,随处去玩,总弗成能买了车放在泊车场落灰吧,买混动还可以上粤A,113公里的电续航日常上放工通勤完全够用,以是其时IDD这个车新闻一出来的时刻我就决议买这个车了,顿时接洽了4S店的贩卖把这个车订了下来,交了1000块定金,也算是年青激动吧,其时没人支撑我买这个车,完全便是我本身一小我的意愿,然则家人们不支撑然则也不否决,直接也就把车提了,让我很朝气的便是我提车一个礼拜左右,我中意的SL03直接贬价3w,IDD又贬价2w,真的是命运运限差,就真的很难熬难过。
下面分享一些这个车的一些使用感触感染及优毛病
起首说一下这个车的充电和电池,提这个车的时刻,4S店是没有送充电枪的,充电桩是必要本身购置,然则想着在广州弄一个充电桩也不知道安装在哪也就没要了,以是我常常是去充电站充电,充斥一次电年夜概必要15块钱左右,看光阴段来,12点后充电很廉价几毛钱一度,我前面几回充电,都是充到90多公里的电的时刻就主动断电了,宛如是掩护电池,后面使用频仍后,充电完后仪表上可以显示112km,充电光阴的话,从没电到充斥是必要一个小时的(前面80%是比拟快的年夜概半个小时左右,后面掩护电池充电功率会降落,以是比拟慢一点),用纯电续航的话和市道市情上其他电车是差不多的,市区112km续航不开空调的话可以开到108公里左右,开空调行驶的话年夜概只能开到90公里左右,我小我照样挺喜欢用电行驶的,开起来比拟平顺宁静惬意。
这个车以是油行驶的话照样有必定驾驶乐趣的,共同电机起步很快,开启活动模式的话,由于这个车是先驱的,起步是可以直接烧胎的,推背感也很强,以是这个车不管是做为油车照样电车都是很不错的,这个还有一点不得不说,这个车加满油是跑不到官方标的1100公里,加满油的话油表上面也是只显示818公里,这一点达不到官方标的数据,不外又说回来有一点又挺好的,便是假如电用完了,用油去跑的话又可以给电池去充电,在高速上年夜概行驶3~5公里左右可以给电池充1公里的电,如许的话续航照样挺强的,油耗的话也是很不错的,我如今开12000多公里,常常湖南广州往返跑,如今的百公里油耗也只有4.8升,加满一箱油也只必要350左右(从没油到加满)
外观和内饰这方面的话,我小我感觉也是很不错的,保存了许多实体按键,并不会像其他车一样直接一块屏幕就节制所有的我小我不喜欢,当然这只是我小我的一个概念,外观我选择的是炫影灰,这个外观色彩也是选择univ这款车选择最多的色彩,可以说是univ这个车的代表色了,看起来就有有一种很高档的感觉,这并不是我本身感到,我许多同伙都是这么说的,内饰的话我选择了是油车没有的蓝白色,说句真话这个内饰色彩悦目是真的悦目便是不耐脏,弄座椅套看起来又很丑,以是我也没拿座椅套
前排后排空间和后备箱空间的话对付我和我的家庭来说是够用了的,我身高181坐在前面应该是方才好了,再高一点可能都有点挤了,以是照样不介怀太高的人买这个车,我家人身高根本上是165左右坐在后排也没有感觉到拥挤,这可是一个紧凑型小轿车,多想想它的价钱,和其他的车相比,这个车给你的器械真的太多了,后备箱空间真的很年夜了,我迁居一个车完全就够了,空间这方面没得说的