纯电续航飙升比亚迪汉、唐DM-i内部配置表曝光性能大升级

1月5日新闻，易车网报道，比亚迪汉DM-i和唐DM-i车型的内部信息曝光，前者的最高续航可达242公里（NEDC尺度），后者的续航最高可达252公里。

可以看出，这两款车的最高纯电续航都高了许多，本钱也天然上去了。汉DM-i的高续航版本的电池容量为37.6kWh，唐DM-i的电池容量为45.8kWh，这下花费者就要好好斟酌本身的使用前提再按需购置了。假如有相对好的充电前提，那可以买高续航DM-i版本，假如充电前提差的话，则更得当购置低续航版本。

汉DM-i可能还会推出一款四驱performance版本，机能比拟强劲，油电综合续航可能跨越1200公里，标配设置装备摆设会更丰硕一些。

高续航的DM-i车型，是夹在通俗插电混动和纯电车之间的一款产物，异常吃使用处景。在年夜多半前提下，小雷更保举高智能化的纯电汽车，或是得当现阶段的低纯电续航的混动车型。纯电汽车在市内，周边城市短途出行根本够了，五一、国庆自驾出游租车就好了，也不怕充电站被挤满。

低纯电续航的混动车型可以上绿牌，还能办理电量焦炙，是现阶段不错的办理计划。但这一类型的车型，厂商也多作为过渡办理计划，后续的OTA进级或不会分外优先支撑。相比高续航的混动车型，它的本钱小得多。后续车主有钱了、充电根基举措措施建好了，也可以置换成纯电车型，置换本钱或比高续航的混动车型小得多。

12月13日，在比亚迪的投资者德律风会议上，比亚迪方面泄漏，2022年的新能源汽车销量在110万-120万辆之间。此中，纯电汽车的目的销量是60万辆，插电混动车型的销量为50-60万辆。

从这可以看出，比亚迪更着重于纯电汽车，刀片电池的绝年夜多半产能也会更侧重供给给纯电汽车。若来岁的刀片电池产能没有一个较年夜爬坡，DM-i车型或还会延续缺货的环境。依照比亚迪的这一策略，汉DM-i车型的供给量仍可能上不去，对汉、唐DM-i心仪的小伙伴，不妨新车上市时及早下订。