奔驰C级制动器故障频发致多次骤停车主投诉后已获解决

　　中国网汽车12月8日讯 近日，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)收到奔跑C级车主廖密斯关于车辆制动器故障的投诉。颠末平台的沟通与调处，日前车主向记者反馈车辆问题已经办理。

　　关于第一次油门失灵导致车辆骤停，车主廖密斯回忆：“9月20日晚在高架上正常行驶的时刻，油门踩着突然没有了反响，车子就停在路中央了，我立刻熄火重启，但挡也挂不上去。”故障呈现后，廖密斯与购车的中升团体高港奔跑4S店接洽。该店于9月21日将车辆拖至店里进行检修，直到10月17日事情职员关照廖密斯车辆已维修完毕。然而提车6天后，该车再次产生油门失灵故障。

　　有关故障呈现的缘故原由，廖密斯奉告记者：“(4S店)一会说变速箱的问题，一会说是模板的问题，后来又呈现问题，25号他们(4S店)打德律风奉告我说是主板的问题，然则厂家嫌贵没给换”。“如许的车还敢说完全修睦了，让我承担二次平安事故，这属于诱骗花费者，置花费者性命于掉臂。”廖密斯对付4S店的做法表现气愤。

　　第二次制动故障呈现后，廖密斯提出了退车诉求，4S店表现批准。但据车主表现：11月15日，退车审批流程完成后，经销商接洽车主进店现场具名，并见告退车将存在5万元的经济损失。然而对付这笔钱的组成明细，车主称：4S店并未给出明白解释，只是保持让其进店沟通。

　　廖密斯对此无法认同，并提出了质疑：“为什么要赔5万(元)。详细明细也不见告，条约也不给我看，一直让面谈，把工作说清晰了我再进店”。是以，廖密斯在中国网汽车投诉平台进行投诉，同时表达了原价退车并要求4S进行经济补偿的诉求，愿望能在平台的赞助下可以或许尽快办理该问题。

　　记者接洽了泰州市高港中升奔跑经销商，事情职员回复：“已邀约廖女主进店……”并坚称现场沟通会加倍高效。

　　同时，记者致电奔跑客服相识环境，对方表现未接到相似投诉，将记载有关环境并反馈相关部分。此外，记者还接洽了奔跑厂家，并发出相关采拜访题，但截至今朝，还未收到奔跑方面的任何官方回复。

　　值得注意的是，经记者查询发现，在中国网汽车投诉平台及其他投诉平台，奔跑C级制动器故障问题并非个例。中国网汽车投诉平台在早些时刻也接到另一位奔跑C级车主的投诉，其反馈购车后短短一年内车辆多次呈现制动器故障问题，“开着有很年夜的生理压力”，给日常的用车带来了困扰。

　　就车主廖密斯反馈的“在车辆第二次呈现问题时，4S店认可第一次检修时有个故障部件嫌贵没有实时进行调换”的环境，记者咨询了河南年夜河状师事务所的王永建状师。王状师表现：“假如有相关证据进行证明的环境下，那么这是一个严重诱骗花费者的典型变乱。”

　　此外，关于退车时4S店提出的5万元经济损失，王状师称：“从消法的角度来讲，花费者具有知情权，另外依照三包法的划定，在进行退换车的进程中会有一个赔偿系数来进行计算。从花费者知情权来讲的话，扣钱或者赔偿，贩卖者或者临盆者该当向花费者示明，也便是说将具体的计算进程、计算成果向花费者泄漏。”

　　颠末平台的沟通与和谐，日前，记者就该投诉进展回访了车主廖密斯，对方表现已与奔跑方面杀青共鸣，今朝获得相识决计划。

　　中国网汽车在此提示列位车主假如在行驶进程中车辆呈现失灵骤停的环境，请只管即便坚持镇定，立刻打开车辆的危险警示灯，假如可能，只管即便将车辆移至平安地位，例如应急泊车带等；实时接洽救援，并在期待救援时代，察看四周的交通环境，确保自身平安；一旦问题获得办理，实时记载车辆失灵的具体环境，并追求专业技术职员的赞助进行检修和维护，以避免相似环境再次产生。此外，在故障产生时，建议车主在保证平安的条件下，实时以摄影、录像等情势记载故障问题，以便成为后续维权的证据。中国网汽车也愿望4S店能卖力任地办理车主问题，排除车辆故障，以免成为重年夜平安隐患。

　　“中国网汽车投诉平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 主要聚焦汽车缺陷产物和花费缺陷产物的投诉纠纷处置和缺陷产物线索监测，平台致力于为高质量成长、支持当局监管、保障花费者权柄做积极进献。花费者如遇汽车类问题及花费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)进行投诉。