电子驻车最为实用的功能，关键时刻甚至能保命

跟着科技的成长，汽车行业也在赓续进行改造，此中机器手刹就在逐步地退出人们的视野，取而代之的则是电子驻车体系。不外跟手动挡和主动挡之争纷歧样，年夜部门人照样更支撑电子驻车这个期间成长的产品，那么电子驻车存在哪些优毛病。我们一路相识一下吧。

占比空间小，适用性强

从外观来看，电子驻车最年夜的长处便是空间的占用更小，只必要一个小小的开关即可。机器手刹伟大的把手并不美观，还必要锐意设计摆放地位，严重低落了中控部位的空间应用率。从适用性来看，假如车辆制动液缺失或者制动液管路透露导致了刹车失灵，当我们必要紧迫制动时，我们可以经由过程拉动电子驻车开关而且坚持，后轮制动卡钳的电机遇提供紧迫制动后果直至车辆结束。这个作用，在症结时候能最年夜水平保障我们的性命平安。

电子原件多，维修费高

电子驻车最年夜的问题便是整个体系电子元件比拟多，节制开关、衔接线路、插头、电机制动器、车身电脑等等，任何一个部件呈现问题都邑导致整系统统的瘫痪，呈现问题的概率年夜年夜增长，同时维修用度也比拟高。反观机器手刹在这一点上表示就比拟优秀了，正由于整个体系都是机器部件，十分耐用，毁坏的概率异常低，就算不当心真坏了，修起来也很廉价。

总体来说，电子驻车与机器手刹相比上风照样比拟显著的，再加上跟着光阴的推移，电子驻车零件的本钱慢慢低落，越来越多入门级车型都配备了这一设置装备摆设，除了少少部门的机能车还在保持以外，汽车的驻车设置装备摆设已被电子驻车代替。