海外新车|2021款昂科拉GX评测，家用绰绰有余

2021款昂科拉GX（参数丨图片）有着帅气的颜值设计、令人愉悦的车内情况，在驾控体验上则有着平顺的驾驶体验，不得不说，它胜利冲破了主流和奢华之间的边界，对花费者有着实足的吸引力。

2021款昂科拉GX只进行了一些小小的更新。卫星广播、Apple CarPlay和安卓主动无线衔接都已成为全系标配，像自顺应巡航节制则是选装置置。

昂科拉GX风雅典雅的座舱内配备了真皮内饰和座椅加热功效，不外因为别克在市场上的定位横跨奢华和主流，是以它的设置装备摆设比日产Kicks和斯巴鲁Crosstrek等竞争敌手要更好，但达不到奥迪、宝马之类车一致的装置程度。昂科拉GX的前排搭客座椅还可以折叠，以便于装载较长的物品，并且它的后排座椅后面还可以装下5个行李箱，折叠后乃至可以装下16个。

在动力方面，昂科拉GX搭载了两款分歧的涡轮增压动员机。根基版是1.2升137马力，其次是可选的1.3升155马力。前者搭配无级主动变速器和前轮驱动，尔后者则专门使用了九速主动变速器。在测试中，搭载1.3升动员机的昂科拉GX百公里加快光阴竟需9.3秒之久，昂科拉GX的奢华品牌竞争敌手，如奥迪Q3、宝马X1在动员机和加快光阴上都把它狠狠的甩在了后面。

不外在行驶进程中，昂科拉GX的整体感觉十分轻巧，小型涡轮增压动员机声消沉优雅。固然短缺了操控的刺激感，别克的驾驶照样做到了实足的腻滑稳固。

在设置装备摆设方面，昂科拉GX的信息娱乐体系采纳了集成触摸屏，标配苹果CarPlay、安卓主动体系和移动Wi-Fi热门等功效，还有一个仰面显示器可选。昂科拉GX还用上了通用最新的信息娱乐软件界面，反响迅速，使用直观。

该车系中最佳选择是中档车型，它配备了帅气的18英寸轮毂、车顶架侧护栏、八向电动调节驾驶座椅、前排座椅加热、后排中间扶手、长途启动和双区主动空调等。

2021款昂科拉GX得到了美国国度公路交通平安治理局的五星碰撞测试评级。昂科拉 GX还提供了浩繁尺度的驾驶辅助技术，后视镜和360度摄像体系将作为选装置置。主要平安设置装备摆设包含主动紧迫制动体系，车道偏离预警和自顺应巡航节制。