汽车门锁拉力测试机测试

汽车中控门锁体系所用采纳的门锁总成，都是电动门锁。常用的电动门锁有直流电念头式、电磁线圈式、双向压力泵等。汽车门锁及车门坚持件按国标GB 15086-2006要求，必要测试其机器机能要求，必要使用拉力测试机进行测试。下面就和科准测控小编一路相识下吧。

门锁总成

由门锁传念头构、门锁开关和门锁壳体等构成。门锁开关是用来检测车门的开闭环境，当车门封闭后，门锁开关断开；车门开启时，门锁开关接通。

门锁传念头构

由电念头、齿轮和地位开关等构成。当门锁电念头转动时，蜗杆带动齿轮转动。齿轮推进锁杆，车门被锁上或打开，然后齿轮在回位弹簧的作用下返回原地位，防止把持门锁钮时电念头事情。地位开关在锁杆推向锁门地位时断开，推向开门地位时接通。

直流电念头式中控：

应用节制直流电念头的正反转实现门锁的开、关动作。主要由双向直流电念头、门锁开关、连杆把持机构、继电器及导线等构成，操作机构如下图所示。驾乘职员可以应用门锁开关接通或断开门锁继电器。

直流电念头式中控门锁布局图：

1—门锁总成；

2—锁芯至门锁连杆；

3—外门锁把手至门锁连杆；

4—外门锁把手；

5—锁芯；

6—垫圈；

7—锁芯定位架；

8—电念头至门锁连杆；

9—门锁电念头

参考尺度：

GB 15086-2006汽车门锁及车门坚持件的机能要乞降实验办法

机能要求：
纵向载荷要求是，门锁的锁体和锁扣总成在半锁紧地位要能蒙受4440N的纵向载荷，在全锁紧地位要能蒙受11110N的纵向载荷，不得脱开；

在横向载荷要求中，全锁紧地位要能蒙受8890N的载荷。此外还有对耐惯性力、门锁链的机能要求。

实验项目：
必要实验机分离做纵向载荷和横向载荷实验，而且分离做半锁紧地位和全锁紧地位的两种状况下的机能实验。
测试仪器：

科准测控拉力测试机

实验进程：

以横向载荷、全锁紧地位为例：
1、将锁体和锁扣安装固定在实验机夹具上，夹具的图例如下，应保证拉力经由过程锁体和锁扣的啮合面中心，拉力沿车门开启偏向横向作用在锁体和锁扣上；

2、锁体和锁扣应处于全锁紧地位；
3、开动实验机施加拉力，直至破坏试样，求取最年夜力值。

以上便是汽车门锁拉伸实验的部门材料，汽车行业的各种部件都有严厉的质量要求，像组合开关、电容器、ABS、CD、灌音机、音响喇叭等，年夜到汽车的刹车油管、刹车片碗、刹车盘、液压密封件；小到电镀件、螺钉、螺丝帽，都离不开拉力测试机的检测，年夜家假如对拉力测试机拉伸、抗压实验感兴致，迎接继续存眷科准测控。