7次高温报警还开，宝马需天价维修。车主我是女司机，要免费

女司机是类很独特的人群，固然没有涓滴轻视，但女司机确切发明了许多汽车的事业。偏偏女司机又喜欢开好车，这就加倍故意思。

当女司机碰上了宝马，将会擦出怎样的火花。

来看看本日的故事。

叶密斯是一家企业卖力人，为了买卖便利，花37万购置了一辆宝马，但如今她一提起这宝马就一肚子气：“我的车在4S店整整停了13天，

下辈子都不敢碰宝马了。”

叶密斯为啥对宝马这么年夜的肝火。

这辆宝马是叶密斯两年多前购置的，比来开端有了故障，一次上放工的路上提醒“冷冻液过低”，继而熄火。车子送修后，4S表现是“水管断了”，并调换了水管，由于还在质保期，以是是免费调换。

10天之后，叶密斯正在高速上疾驶，宝马又一次提示“冷冻液过低”，这让叶密斯心有余悸：“再往前一公里，性命就受到威逼了。”叶密斯打德律风告急，4S售后建议先加点矿泉水，这让叶密斯勃然年夜怒：

“我不理解加矿泉水，我是女司机。”

更让叶密斯瓦解的是，

宝马动员机已经受损，必要自费维修，价钱是

9

万多块。

这让叶密斯很是不解：水管断了免费修，动员机坏了用度高了就要收费。这是你车子的质量问题。坚决不出钱。

但4S的说法却截然相反，

说车子固然还在三包，但此次不是由于质量问题，而是由于叶密斯不会开。

并提供了厂家出具的技术申报：

在故障之前，车子已经提醒了

7

次高温警告。

4S说：都报高温了，奉告你不克不及开了你还开，明明是你开坏的，怎么是质量问题呢。

但叶密斯一脸呆萌：

我不知道高温，只知道中央有一个表；我不相识，我是女司机。

同时，叶密斯还质疑4S：我已经送修过了，你们为啥不看重。为啥没有检测出来。假如实时发现故障，还能有后面的问题。

叶密斯的狐疑彷佛也有事理，由于厂家出具申报的光阴，是在第一次车辆故障送修之前，而动员机故障是在第一次维修之后。

4S以为送修后车子里可能有细小的器械没被发现，造成了车子行驶500公里再出故障，假如叶密斯有质疑，可以找第三方公司判定，假如是4S的问题就承担责任。

协商到末了，4S开端让步，表现

叶密斯自费

3

万5

，残剩6

万多由4S

出于客户关心来承担。

但叶密斯决然毅然回绝：

“我不会接受任何用度，我不要维修，换总成，其他不要说。”

又是个难缠的问题，网友的见地也纷歧。

有网友以为：动员机故障，车子还在三包期，4S没有检测好车子就交付车主，激发后续问题，客户不应掏钱；也有网友以为：车子都7次高温警报提示了你还继续开，女司机不懂便是理由吗。要为不懂交膏火，必需本身掏钱维修。

实在，要小编说，

女司机和

4S

都存在过错，不外，能自动退一步不强横的4S

并不多见，既然它乐意承担年夜头，女司机也得见好就收，该为本身的过错交点膏火，

究竟，车子是本身开，平安第一，假如连报警提示都不看，怎么能算及格的司机呢。

清官难断家务事，假如你是裁判，你是挺4S，照样支撑女司机。