为什么豪爵的踏板车有点贵?

为什么豪爵的踏板车有点贵?

我是骑士（参数丨图片）分享。

有小伙伴后台留言说“固然比拟喜欢豪爵的踏板车，但总感觉它有点小贵，这是什么缘故原由造成的呢。”

既然有疑惑，骑士分享就来解析一下，至于对纰谬，全凭小我客旁观待外加弥补留言。

1.价钱表示

就车型售价来看，豪爵的踏板车确定不是内地市场上最贵的，它在这种先天前提下是排不上号的，由于欧系车型是出了名的贵族，在价钱上绝对不会亲平易近发售。

例如，VESP旗下的150系列踏板车广泛价钱都邑在3.5万元左右，还有一款946价钱直接飙升到了13.8万元，这是豪爵能比的吗。可能本田看了都邑自叹不如，雅马哈见了也会绕着走。

然则要说豪爵的踏板车绝对廉价也是不实际的，就拿市场热销产物UHR150来说，该车今朝的正常官方建议零售价在17680~18880元，这个价钱在国产车型中显然是偏高的，由于一致排量的年夜多半车型均匀价钱都在1.4万元左右。

不外豪爵旗下的踏板车也有异常廉价的，例如豪爵VF125，该车今朝的价钱为5880元，这在低端车型中根本已经到底和三流小厂的价钱没有太年夜的区别。

是以我们可以得出一个结论，豪爵的踏板车是贵照样廉价，主要取决于哪一款车型和所对标的工具，假如越级参考就会呈现不睬性的谜底。

2.对照来看

同样以UHR150为例，许多小伙伴以为这款车价钱偏高的主要缘故原由是，都喜欢把它和网红卷王小踏板相提并论，尤其是一些非主流品牌的低价150，很容易陪衬出UHR150不知“天高地厚”的价钱。

但事实上这种对照是不客观的，由于UHR150作为今朝豪爵的旗舰踏板车，它的定位出发点显著会高于今朝市道市情上的年夜多半同排量国产车型，该车严厉意义上的对标车型向上看有雅马哈NMAX155，平行看有本田PCX160和光阳X150系列。

面临这几款车型的售价，你还会以为UHR150不够低调吗。我们要知道以上几款不是靠近两万元便是跨越两万的150级别踏板车。

再好比，AFR125S有人以为这款车的价钱也有点偏高，但和直接竞品UY125平行对照它实在也没贵若干，究竟两款车还有设置装备摆设上的差别做工上的分歧。

实在这里还有一个隐形缘故原由，有些人骨子里便是看不上国产，以为入口的器械就应该卖天价，国产的必需要便宜，否则便是有悖常理的，但这里的“常理”说白了是狭隘认知下的双标造成的。

3.本钱偏高

假如以上的说法还无法解答你心坎的疑惑，那么我们再换个简单直白一点的概念，聊一聊豪爵的踏板车售价。

一致排量下，在国产车型中豪爵的品控是公认的，到今朝为止还没有哪个品牌能正面临抗。而好品控实在说白了便是用厚道的用料和千锤百炼的立场“堆”出来的，并不是喊句标语就能实现的。

同样以UHR150为例，该车在产物用料上是优于同级车型的，电喷体系是电装的，聚散器甩块是FCC的，皮带是阪东的;此外还会有三国水泵、机油泵、理研活塞环、DID链条、博世ABS等等国际一流顶级配套附件，这都是必要真金白银的，不是动动嘴皮子就能跑过来的。

此外，该车在细节设计上也是千锤百炼涓滴不含混，双缓冲脚踏板，铝合金后视镜，柔性衔接车把，双高位进气等都在必定水平上会增长整车制作本钱。

基于此，如果一些小众品牌的踏板车本钱只有5000元，那么豪爵的相关车型根本上会翻倍，这并不是骇人听闻瞎编乱造，但凡你干过配件行当或者选购过分歧品牌和渠道的配件就会明确它们之间的差距。

综上所述，豪爵的踏板车必定不是市场上最贵的，但也不是最廉价的，这主要取决于它自身表示和对标车型。

而小伙伴们感觉豪爵踏板车价钱偏高的缘故原由，主要在于当下市场鱼龙稠浊，再加之自身的制作本钱偏高，以是就有了这种看似不正常但实属合理的征象。以是还望理性吃瓜，客观对照。