淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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奥迪A6L被刮花,盘算花8000元做全车喷漆,被汽修厂的年夜舅阻止了。全车做漆以后,会见临4年夜问题。在他的履历分享之下,我省了7000多元,也相识到做车漆也是一门学问,假如不懂行,不光会花多不少钱,并且车漆也是整得越来越差,末了懊悔也来不及。
我的车停在马路边被刮花了好几道划痕,那边没有监控,只能靠本身来处置。车子买来不到3年,一直被我当心翼翼的颐养得很新。为了寻求完善一点,我原来盘算把车开去4S店做全车喷漆的。
修车的年夜舅从我妻子那边得知此事以后,匆忙连夜给我打了一个德律风,让我开车去给他看看。假如他不知道我的车被刮花,我也不会自动去找他。日常平凡我不想麻烦亲人,究竟这些都是情面上的耗费。
汽修厂的年夜舅看了车子的划痕环境下,松了一口吻,然后对我说:“幸好阻止你去4S店做全车补漆,固然4S店比拟正规和专业,然则你这车一做全车喷漆,估量要消费8000左右,我帮你处置一下就可以了。”
末了在年夜舅帮我把漆面修补好了,只花了几百元。更紧张的是,他说出了关于汽车喷漆的许多专业常识和技能,让我感想颇深,受益良多。
全车做漆,要花若干钱。
全车做漆的用度包括两个主要部门,一是车漆的资料费,二是工时费。在现实的消费中,工时费占了总用度的年夜部门。
一样平常来说,车漆主要分为通俗漆、金属漆、珠光漆这3年夜类。通俗的家用车,排除一些比拟特殊的豪车,不管用通俗漆照样金属漆,价钱都差不多了若干,而一整套珠光漆则比另外两种的本钱超过跨过小几百元。
用的来说,全车做漆假如仅算车漆资料本钱的话,用度年夜约是300~800左右。然则为什么我们到4S店做全漆,少说也要花个五六千,多则一万多呢。
缘故原由是工时费比拟高。假如不去4S店,只是在通俗的补缀厂处置的话,一辆入门级的轿车用很通俗的车漆,工时费也得靠近2000元左右。一样平常来说,一线年夜城市人力本钱较高,工时费也较高。而三四线小县城通俗维修厂的工时费可以廉价到1500元左右。这仅仅是本钱罢了,还不算补缀厂必要的利润。
假如在4S店做全漆,工时费就加倍高了。究竟4S店的维修颐养营业也是一些品牌车企的营收起源之一,面临其他敌手的车型竞争压力,贬价把车子卖出去,再经由过程售后维修颐养来增长利润。
分歧级其余车子,分歧品牌厂家的做全漆工时费也纷歧样。像奔跑宝马奥迪这类奢华品牌的车子做全漆的工时费一样平常要6500元以上,中档车迈腾、帕萨特、凯美瑞这类一样平常为4000元左右,十来万的入门级车为3000左右。
不要怪工时费高,现实上全车做漆不是简单的把漆喷在车上就可以了。全车做漆分为动员机盖、前保险杠、后保险杠、两侧翼子板、车顶、车门、行李箱盖、后两侧围等8个主要部门。
依据分歧的环境要拆拆装装的很费光阴,另外做漆的工艺法式许多,打磨、环氧、刮灰、中涂……认真专业的做全漆,根本少说也要花个5天以上的光阴。我们按工人300元一天的人为来计算,5天也要1500元了。以是工时费高,是有理有据的,更有专业手艺的附加代价。
以是,假如把车子送到4S店做全漆,用度要4000~10000元左右;到通俗的补缀厂,则只必要3000~4000元左右。
全车做漆,可能会让你的爱车面对3年夜问题
有的维修工可能会“小题年夜作”,积极保举车主全车做漆,把原来可以简单局部处置的刮花小问题,酿成耗时又花钱的年夜动作。这还不止,还会给你的爱车带来3年夜问题。
一、不管在什么补缀厂进行全车做漆,都达不到原厂原漆的水准。
原厂的喷漆,我们可以如许懂得是在一块空缺钢板上,进行一系列的工序的全加工进程,有完备严谨的一套涂喷工艺流程。而不管在4S店照样通俗的补缀厂,因为要先进行原漆的处置,无法执行完备尺度的的一套涂喷流程工艺。
可以如许说:原厂喷漆是一套“全工艺”流程做出来,后续去4S店或者其他补缀厂,都只是“半流程”的工艺。
而原厂的喷漆一样平常是由设定好的精准、尺度的电脑法式来操控的,而通俗补缀厂的是人工来操作。
原厂喷漆在无尘车间里进行,4S店或者通俗补缀厂都很难到达如许的前提。
原厂喷漆执行的尺度和要求更高,对制品的质检、品德节制也加倍严厉和规范。原厂的漆面检测的装备也加倍先进。
总的来说,原厂的喷漆是“举世无双”的,后续再到4S或者其他补缀厂都无法复制出和本来一样的“原漆原味”,尤其是光泽度、立体感、质感和品德等,都比不上原厂的喷漆。
二、全车做漆之后,后续的漆面更容易毁伤,颐养起来更麻烦,也更花钱。
全车做漆事后,后续的漆面颐养起来加倍麻烦,主要缘故原由之一达不到原漆的质量那么稳固,比原漆更容易老化,也更容易开裂。
我另一辆车曾经试过把车顶整个面的漆都从新换了一遍,不到2年后发现车顶的漆面已经开端变软、开裂、和老化。还没有车上其他地位的原漆耐用。成果是陷入修修补补,赓续的换漆保漆的场合排场。
遇到坏的环境是,有的补缀厂会用一些质量欠好车漆。车主花几千元全车做漆,漆面一开端看起来确切悦目,可以“帅”不了多久就开端老化老旧,无奈之下只能再次全车做漆。如许的轮回,会让车主得不偿失。
三、车的残值降落,影响保值率。
车原来便是花费品,常说:新车落地打8折。而做过全车喷漆的车子会让车的残值降落,变得加倍不值钱。
在二手车市场中,原厂原漆的车况会加倍受到迎接,做过小面积补漆的车次之,全车做漆的,则不那么受待见。
由于一辆年夜面积保存原厂原漆的车,会被默以为前车主对车的颐养很好,驾驶的习气也很优越,没有产生过一些较年夜的交通碰撞刮蹭等不测。
我们也发现,专业的验车职员在评估一辆二手车的代价之前,对车的漆面进行察看和检测是必弗成少的一个步调。假如发现车子做过全车喷漆,那么他们就会开出更低的估值。
全车做漆对车的残值影响是客观存在的,少则一两千,多则三五千都不在话下。
四、假如全车做漆改色,在没有颠末正规正当手续的环境下,会见临司法的处分。
有的车主为了寻求本身喜欢的色彩而对车进行全车喷漆,殊不知车辆是不克不及随便改色的,在改色之前要到车管所进行挂号立案,不然可能面对被看成非法改装来处罚。
在对车子做喷漆改色之前,假如选择的色彩是原厂统一车型已经立案过的色彩,可以不消先到车管所申请,改好之后再到车管所调换驾驶证上面的照片就可以。
假如选择的色彩不是是原厂车型出身出厂挂号过的色彩,那么就必要提前到车管所申请,得到同意之后在进行喷漆改色,不然车子过不了年检,还可能被看成非法改装来处置。
通俗补漆,本身也可以着手操作的小技能
在日常的用车中遇到一些小刮蹭,车子呈现小面积的划痕的时刻,实在也可以本身着手来处置的,也能省下一笔几百元的用车本钱。当然,寻求完善的车主可以疏忽这点。
我们可以提前预备补漆笔、乃至和车漆色彩相近的指甲油、牙膏、水砂纸等简单的物品。
必要补漆的地位假如呈现生锈的征象,可以用水砂纸粘上清洁净水,把锈迹轻轻的擦失落,干净完锈迹,晾干之后,再用补漆笔或者指甲油涂上上去即可。
另外,假如身边没有预备好补漆笔,遇到车漆被刮花,也可以先用牙膏涂在刮痕上,临时简单的如许处置,避免车主刮花的地位生锈。
全车做漆,也可以经由过程走车险的道路削减本身的支出消费
另外,车龄不跨越3年的车要全车做漆的时刻,也可以经由过程走保险的道路来削减消费。
车子假如不是因交通碰撞刮蹭而发生的划痕,车漆划痕处没有布局性的变形,只是单纯的刮花,可以经由过程有划痕险的方式来处置。
在这里,我们可以先到4S店咨询全车做漆的总用度,再给车补个划痕险,到时经由过程这个道路进行理赔即可。
写在末了:
一次全车做漆的用度并不低,少一点的也要3000元左右,多的话可达上万元。
在出于勤俭的角度来看,我建议只管即便避免不需要的全车做漆。假如只是为了改色,就加倍没有需要。
对付通俗的车子来说,实在一些漆面刮花的问题,我们年夜可不必太在意。现实上我们日常平凡开车出门上路,别人也不会仔细到察看我们的车是否有刮花了一点点,我们只是本身太在意罢了。
全车做漆也无法做到和原厂车漆一样的高水准,除了要花一笔钱,后续的重做的漆面颐养也不省心。