自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，有什么区别。该如何正确去操作。

如今我们的车子的设计，已经不再是单单了为了便利出行，如今许多厂家不仅在机能方面，并且内饰搭配上也长短凡人性化的。今朝许多的车型都配备了主动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，然则有些习气操作机器的新手和老司机，对这三个功效不太清晰，喵哥就跟年夜家来聊聊。

起首我们先来相识主动驻车，主动驻车的地位，一样平常都是在我们手刹阁下的，显示的是英文年夜写字母“A”，实在便是主动驻车的英文标志“AUTO HOLD”的首写字母。主动驻车可以懂得为替驾驶员刹车的，我们经由过程按下“A”，就可以把主动驻车打开，然后把车完全刹停，主动驻车功效就会启用。

当我们在城市行车，途中遇到红绿灯是再正常不外了，必要刹车的频率也会变得比拟高。假如是节沐日上高速，堵车的环境更是常见。这些环境，有了主动驻车，就宛如抢红包有了“外挂”一样。在这种开车比拟焦躁的时刻，获得一些快慰，脚也解放了，也不必要换挡了。

上坡辅助顾名思义便是车子上坡时，必要用到的功效。比拟常见的便是住在小区里，小区的地下车库，泊车出口通常就有一个上坡，一样平常来说我们要一口吻开上去，松刹车和踩油门的速率不仅要精准，并且要敏捷。动作轻微慢了，车子就会今后面溜了。这些操尴尬刁难于老司机来说，是小意思，然则对付新手司机，照样会遇到动作慢，或者不太精准。

当我们车子有了上坡辅助，就即是只要脚分开刹车，上坡辅助便是主动把车子刹住，就会有空的光阴，让驾驶者反响，上坡就可以一口吻完成了。如今带ESP的车子呢，一样平常都是带了上坡辅助的，然则有些车子却没有带，那是由于厂家为了，进步高配版的价钱减配了。只要是带ESP的车子，再加上上坡辅助，上坡就异常简单了。

陡坡缓降便是当我们行驶中，遇到异常峻峭的下坡，有些司机可能会由于履历不敷，而操作 欠妥，好比：欠妥的刹车，欠妥的给油，前方假如有车子恰好行驶曩昔，可能就会产生一路交通事故。

我们车子有陡坡缓降，我们开车遇到这种陡坡，由于当坡很峻峭时，引擎制动就会没有足够的力气，来维持车子的车速。由于陡坡缓降是联合动员机制动，和ESP、ABS的体系配合作用，只要启动“HDC”陡坡缓降，它们就会配合事情，经由过程高频率得“点刹”，车子的车速就会到达平安规模。

主动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，它们实在便是殊途同归，固然作用都是纷歧样，然则都是进级驾驶的服务，让我们行车越来越平安便利。