才知道，为何电动车充电快，加速就掉2格电。远离3个错误充电方式

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说到电动车许多人都不生疏，有人以为它是生涯中很便利的代步对象，有人会说电动车总会呈现各类各样的小缺点。好比我就常常看到一个问题：“为什么电动车一充就满，但一加快就失落2格电。”，这是许多旧电动车都存在的缺点，以是下面侃侃就说说呈现这种缺点的缘故原由，而且还有3个差错的充电方式。

电动车充电快，加快就失落2格电的缘故原由

一样平常电动车充电光阴就在7-9个小时，差不多便是一晚上，但有些车主日间充电会发现，电动车充电比以前快了，绿灯很快就能亮起，但比及真正骑行的时刻却呈现了问题，加快后经由过程仪表能察看到电量会失落1-2格电。明明是刚充的电，为什么会呈现这种征象呢。是电池坏了吗。侃侃明白答复，80%便是电池的缘故原由。

众所周知，电动两轮车的能量起源便是电瓶，而一组电瓶是由几块电池构成的，好比最常见的新国标电动自行车，采纳的48伏电瓶就由4块12伏的电池构成。假如四块电池正常，那电动车是正常运行的，电量也不会虚标，但只要有一块电池受损，那电池的储电才能就会降落。年夜家可以想象，假如是三块电池事情，天然充电光阴就会缩短，拧转把后仪表电量也会失落下几格。

以是说，假如电动车呈现充电快、失落电也快的征象，那八成是电池受损，办理的方法也很简单，假如只是一两组电池受损，那不消调换整个电瓶，只需调换受损的即可，加倍省钱。

注意3个差错的充电方式，纠正后能进步使用寿命

电动车电池之以是会呈现以上的问题，可能是因为电池自己就没有那么好，但以我多年的履历来看，差错的充电方式才是电动车电池侵害的症结，好比下面的3个差错充电方式，让电池续航和寿命年夜幅度缩水，值得存眷。

差错一：永劫间充电不拔充电器

如今电动车有70%是搭载铅酸电动车的，年夜都采纳的是开关式充电器，充电的方式也是比拟奇特，从没电到充斥必要阅历三个进程，分离是恒压、恒流、涓流充电，前两个阶段停止后亮绿灯，年夜概必要7-9个小时。假如充斥后永劫间不拔的话，会让电池过充，时代小电流间接性进入有可能充鼓电池，而且内部温度升高也会加快电解液水分蒸发。

正确方式：电动车绿灯亮起后可以恰当浮充，但光阴不要太长，最好是在1小时以内把充电器拔下来。

差错二：常常将电量用光再充电

如今电动车电池规格是有些差距的，有的容量小，有的容量年夜，是以有些车主欠好把控充电的节点，常常是将电量彻底用光再充电。这种行动会让电池亏电，偶然是不要紧的，但假如常常如斯的话，会让电池储电才能降落，还会削减电池使用寿命。

正确方式：电量过多不宜充电，由于会加快电池轮回，也不宜比及过低再充电，由于会缩短电池寿命。以是，最好是比及电量还剩下20-30%的时刻充电，能力让电池正常运行。

差错三：常常用快充或混用充电器

如今表面有些街道上会有快充充电桩，投币就能在短光阴内将电池充斥，异常便利、快捷。但记住，这种快充是采纳年夜电流，固然可以充得很快，但常常使用会造成电池鼓包。另外，混用充电器也是一个事理，假如用输出电流较年夜的充电器为小电池充电，那也会造成电池的失水、鼓包等效果。

正确方式：表面的快充充电桩可以使用，但只能是应急用，切忌常常使用快充。另外，假如充电器毁坏，最好是能配到原装充电器，其实不行就选和电池规格匹配的充电器。

侃侃而谈

电动车的电瓶本便是个容易毁坏的部件，假如平凡不注意充电的方式，就会呈现电量虚标的征象，并调换电池也要花不少钱。以是我建议车主们平凡照样只管即便采纳正确的充电方式，其实不行的话少做也是可以的。

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