21款奔驰E级升级柏林套装+后排加热+电吸门+香氛负离子

奔跑作为高端车代表之一，舒适度及设置装备摆设各方面都无太多点评之处，然而对付寻求高品德听觉要求的人来说，奔跑E级（参数丨图片）原装标配的车载音响间隔本身所寻求的"大众原汁原味公众确定照样有很年夜差距的。所谓好马配好鞍，柏林之声作为天下上最受推重的高品德立体音响已经被越来越多的奔跑车友所确定与赞赏。是奔跑音响改装发热友的改装利器之首选。

本日这期重点说说柏林的细节，许多人不知道。
柏林之声分为小柏林和年夜柏林，小柏林音响是13个喇叭，年夜柏林是20多个喇叭，功放的功率是纷歧样的，小柏林是590W，年夜柏林的话是有1400W和1500多W。
车到店就开整，当天来，当天取车 当天搞定。有个细节要说，由于21款车都减配了EMOST接口，也便是俗称的接柏林的音频接口，以是必要后期焊接上，更稳固。之前20款以前都不必要，21款是确定的了。奔跑真是越来胆年夜了，这都减配，又是预算用度和麻烦事儿，北京还好，有技术可以搞定，外埠车主就比拟难搞了。往返发主机、今朝比拟年夜的厂家焊接接口，就天津 沈阳 北京，深圳广州等地儿。
假如外埠想搞柏林全套，一发主机往返三天空运，分外稳固 没啥缺点，必要来两趟店里，二一次到店进级完成，便是必要换主板的，那种有风险。以是提示列位车友，加装必定要注意这个问题。
今朝柏林接口这个工作，许多新款都减配了，什么GLC GLE 等等车型都得必要，尤其是最新款。
有换主机的，那种不太稳固，建议照样发主机焊接柏林接口靠谱，稳妥。
看本身便利，今朝进级许多21款E柏林的车了，没啥问题。以是想加装的 可以斟酌加装了。

摆放产物，开端施工ing
详细喇叭散布图

柏林之声音响分13喇叭环绕立体音响和24喇叭3D环绕立体音响两种，高音头属于3D环绕的。柏林之声环绕立体音响体系有13喇叭（4个中音、4个高音、2个低音、2个环绕、1个功放、中置1个）确保音效的完善平衡和声音还原后果。高音清澈，低音淳厚，柔和而充斥质感的音效体验，让奔跑车摇身一酿成一座移动的音乐厅。

开端动工

看看没施工前，内饰很简单，无发光奢华可言。玄色壳子看着是真的难熬难过，不加装都不行，好歹带前排座椅加热，少了透风
后排没有透风就算了，北方那么热，加热是确定要的吧，也不贵。

这块啥也没有，必要开孔装开关的，我许多之前的奔跑E帖子也都讲过，年夜家也都可以往前期去看看。

看对照，这是施工完的图

这个开关直接替换。

完善，一会儿就嵬峨上了。设置装备摆设杠杠的啊
后门中高音并排，一年夜一小交相照映，声音清亮通透，高山流水，细腻流淌。原车后门也只有两个中音喇叭，替换上柏林之声的两个中音喇叭和专业开孔装备开出来的专为高音喇叭安装的高音。
高音：

专业师傅，对象人开端拆装，进级

无损安装，硬件替换 原厂布线走位的

低音支配到位，原车只是塑料壳子 塑料低音

后排座椅加支配上，亲自体验过是真老惬意了

后果嘎嘎好。烫屁股都 哈哈 冬天老惬意了

施工不到三天光阴，视频有展现的后果，很到位了。上图给年夜家看看吧

全体拿捏了

柏林调节 发光套件

原车前门只有两个中音喇叭，替换上柏林之声的两个中音喇叭并加装上3D扭转高音。
中音：

后排环绕，展现细节 你没有柏林的 确定是没有这个哦

后置物台有两个环绕中音，原车没有预留位，必要把后盖板切割并镶上专用喇叭网罩

到位了

完善

竣工交车，进级完设置装备摆设档次一会儿上来了，有里有面，感兴致的车友可以留言咨询。