鼓风机在汽车空调中的作用。

夏季炎炎，开车出行坐在车里吹着空调里习习吹来的冷风，想必长短常的惬意的。我们都知道汽车空调的风由空调体系的鼓风机发生。那关于汽车的鼓风机你相识若干呢。

鼓风机构成部件

鼓风机是空调体系的一个“电扇”。鼓风机经由过程叶轮扭转，将车内或者车外的空气吸入鼓风机，并在离心力的作用下，进入空调箱内。经由过程转变鼓风机输入电压的方式，来转变鼓风机转速，从而转变风量的年夜小。声音年夜是正常征象无需担忧。

鼓风机是空调体系中紧张的电器，而鼓风机节制电路是为了满意乘坐人对风速节制快慢的需求。

鼓风机的节制电路主要有2种情势：调速电阻式和调速节制器式。

当代汽车鼓风机的调速一样平常使用电阻式，进行风速的节制，因用几个电阻串联节制，其原理布局简单，安装检修便利，得以普遍使用。其独一的毛病是通电光阴长，电阻容易发烫发烧，永劫间不获得冷却的话容易销毁。以是鼓风机电阻部门，年夜多安顿在鼓风机内部，在鼓风机事情时扭转送风冷却，使鼓风机电阻散热从而延伸电阻的寿命。

鼓风机线路图

如图所示，经由过程转变鼓风机开关与调速电阻的接通方式可使鼓风机以4种分歧的转速事情。当鼓风机开关处于0位时，鼓风机不事情；当鼓风机开关处于1位时，鼓风机的电路中串联了3个电阻，鼓风机低速运转；当鼓风机开关处于2位时，鼓风机的电路中串联了2个电阻，鼓风机中速运转；当鼓风机开关处于3位时，鼓风机的电路中只串联1个电阻，鼓风机中高速运转；当鼓风机开关处于4位时，鼓风机的电路中不串联电阻，鼓风机高速运转。由以上原理可知，若调速电阻毁坏，鼓风机处于4位时可以正常事情，处于1、2、3位时至少有一位不事情。

正晧节能环保鼓风机

调速电阻一样平常安装在蒸发器组件上，应用气流进行冷却，而为了避免电阻温度因鼓风机运作而赓续上升，必要在电路中添加温度掩护开关，以便在电阻温渡过高时实时堵截鼓风机电路。鼓风机开关装在空调节制面板上，设置分歧的挡位供调速用，在设置时，鼓风机开关可以节制鼓风机电源，也可以节制鼓风机搭铁。这种节制方式的原理比拟简单，本钱较低，维修便利，但调节规模小，而且许多功率白白耗费在了调速电阻上。