理想ONE二手车价格跳水，理想L9故障频发，理想怎么了。

比来一段光阴，对付抱负汽车来说，可谓是艰屯之际。

此中最紧张的，便是由于抱负ONE（参数丨图片）贬价停产变乱。

由于，对付宽大抱负车主来说，总裁套现和公司刊出这些变乱，并不会触碰着亲身的好处。

而抱负ONE的停产和贬价，就激发的年夜量车主维权，让抱负汽车在品牌形象上，有了很年夜的影响。

在之前的文章和视频中，车快评对该变乱也做了简单的阐发。

作为一家车企，无论是对车型停产也好贬价也罢，都属于是正常的贸易行动。以是车主无论是维权也好，投诉也罢现实上并没有太年夜的现实意义。

然则，从道德层面来讲，抱负这件工作做得确切不隧道。

由于抱负ONE贬价和停产，最为直接地便是导致抱负ONE二手车的价钱跳水。

据媒体报道，有一位抱负ONE车主坦言本年7月尾他的抱负ONE，二手车商给他的报价是31万元左右。

然则其时，并没有急着脱手。

比及9月2日，二手车商给他的报价仅仅只有27万元，后来更是跌至26万多。

更有甚者，如今二手车商乃至都不肯意再收抱负ONE了。

对此，抱负汽车官方回应称二手车市场的环境他们不太相识。

具有讥讽意味的是，在本年6月的媒体沟通会上，没记错的话抱负汽车CEO李想宛如说了如许一句话：抱负ONE保值率异常高，许多人卖2021款车的时刻还都是9折的保值率。

而在一些机构统计的奢华SUV车型保值率排名中，抱负ONE三年车龄保值率为73.3%，仅次于奔跑GLC和宝马X3。

没想到几个月后，抱负ONE的二手车价钱就开端年夜跳水。

除了抱负ONE的停产风浪，方才上市的抱负L9同样也是故障频发。

早在本年7月，方才上市的抱负L9就由于空气悬架断裂。所有抱负汽车称悬架断裂车型并非量产版，然则也让许多人对这款车的品德发生了疑问。

照样在7月，26日在客户试驾抱负L9进程中，试驾员在演示车辆加快时车辆突然变道，听说车辆还呈现了断轴的环境。

9月19日，由于方才提过抱负L9的车主，新车刚行驶了3公里就抛锚了。

搞笑的是，在抱负汽车事情职员达到现场后，车辆的故障依旧没有获得办理，末了只能几小我推着车前进。

对付这件工作，抱负汽车事情职员回应是小概率变乱，少少遇到这种环境。

在车快评看来，毫无疑问无论是奢华感照样科技感，抱负L9都可以或许给花费者带来极年夜的满意感。

然则，作为一辆车，抱负L9故障频发，对其将来的销量必然会有影响。

末了，我们不禁要问，抱负汽车怎么了。

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