补贴后12.98万起，亏电油耗3.8L，帝豪L雷神版正式上市

近日，依据吉利官方所示，帝豪L（参数丨图片）雷神Hi-X正式上市，此车定位为插电式混动版本，相较于此前的星越L雷神版，帝豪L雷神Hi-X有更年夜的电池电量，而且作为插电式混动车型，可以有新能源落户指标，对用户来说，加倍便利。

依据官方所示，帝豪L雷神Hi-X推出三款车型，综合补助后售价为12.98万元-14.58万元，从价钱来看，切实其实具有必定的市场上风；这也是吉利汽车旗下第二款采纳“雷神混动体系技术”的车型，帝豪L雷神Hi-X搭载由1.5TD动员机+3挡混动电驱DHT Pro构成的插电式混动体系，依据官方颁布，百公里亏电油耗为3.8L，百公里加快成就仅为6.9秒，可以说是既能满意异常不错的机能体验，还有较好的节能经济性。

此前笔者先容过，吉利雷神混动体系最年夜的长处便是来自于3挡DHT混动变速器，由于有更多的变速挡位，可以或许满意动员机在更多工况下的直驱参与，在拥有更多挡位的加持下，尤其是电池处于亏电状况，相较于挡位少的车型，可以或许有更好的动力相应性，仅有一个挡位的插电式混动车型，在速率低于60km/h时，没有方法很好的动员参与直驱，而永劫间处于串联状况，就会由于能源转换挥霍能源。

帝豪系列作为海内轿车的领军者，在一次次迭代后，也带给花费者异常好的用车体验，而在这次帝豪L加持雷神混动体系后，又能给浩繁花费者带来更多的用车可选，而这次颁布价钱以后，年夜家感到这个价钱乐意买单吗。