叉车液压系统故障问题分析

本文年夜兰液压小编给年夜家总结下叉车液压的故障诊断及排除办法。

1、叉车起升货品后货叉主动迟缓下滑

依据叉车液压体系 事情原理，导致货品迟缓下滑的缘故原由：一是晋升滑阀阀体与阀杆磨损，共同间隙变年夜，在重力作用下的压力油经由过程滑阀的间隙流回油箱，造成晋升缸下腔油压不敷，使货叉迟缓下降；二是晋升缸活塞密封性变差，高压油经由过程密封圈渗漏至晋升缸上腔并与低压油相通，造成货叉迟缓下滑。

诊断故障缘故原由的办法是：将晋升缸上部回油管与油箱衔接的一端拆失落，把持起升阀杆晋升货品，在晋升进程中察看回油管中是否有油流出，如有油流出，阐明活塞密封圈密封不良；若无油流出，则阐明此故障由起升换向阀引起。

排除办法：拆解晋升缸，反省密封圈是否有过度磨损、老化、刮伤、唇边翻起等征象，如有，一律调换；若缸体内壁或活塞杆外面有稍微划伤、凹坑、麻点或锈蚀，可用细砂纸或油石加润滑油手工轻轻研磨即可；若毁坏环境严重，应调换新件。对起升换向阀的修复，应视阀体和阀杆的磨损环境而定，若共同外面磨损严重，应调换新品；有前提时，可对阀杆或阀孔进行镀铬、精磨、铰削或抛光工艺处置，使其共同间隙到达划定值。

2、门架及货品处于后倾地位时门架主动迟缓前倾

该故障的缘故原由与前者相似：一种可能缘故原由是倾斜滑阀阀体与阀杆磨损，共同间隙超差，使体系发生稍微泄压征象；另一种可能缘故原由是倾斜缸活塞密封圈机能变差。

断定故障地点部位的常用办法：拆失落衔接倾斜缸无杆腔一真个油管，排净管内液压油；把持手柄使门架和货品坚持后倾状况，细心察看已拆下的管口是否有油流出；若管口有微量的油流出，阐明倾斜缸活塞密封圈密封不良，压力油从有杆腔赓续地窜入无杆腔；若无油流出，可用手堵住管口，若感觉有内吸征象（在货品重力的推进下，活塞及活塞杆前移，倾斜缸无杆腔会呈现负压），则阐明故障由倾斜滑阀引起。

排除办法：同前者办法一样，若倾斜缸活塞密封圈透露，调换即可；对倾斜换向阀，，应视磨损环境进行调换或修复。

3、推进起落滑阀时货叉及货品降落速率过慢

由液压体系事情原理可知，货品及货叉架的下降是在其自重作用下，使活塞下面的油经晋升缸底部堵截阀流出，再经限速阀节制速率后经由过程换向阀流回油箱。货叉及货品的降落速率要求为300～600mm/s，限速阀弹簧压力依据设计而定，一样平常不必进行调整；货叉着落速率过慢，多半由堵截阀的滑阀发卡引起，是以，对堵截阀进行洗濯检修后故障即可排除。

必要阐明的是，有的补缀工在排除此类故障时为求轻便，通常是去失落堵截阀，以削减油的流动阻力，现实上这是一种差错的做法。

堵截阀，也叫防爆阀，它的作用是，当货品起升到必定的高度后，若高压胶管突然不测破碎，该阀可防止货品连忙降落。上图所示为来自起升缸的油经由过程堵截滑阀时，滑阀四周的油孔使两腔发生压力差，当此压力差小于弹簧弹力时，滑阀不动作；若高压胶管不测破碎，将形成很年夜的压力差，使滑阀移动堵住其四周的油孔，只容许少量的油流过滑阀端部的小孔，使货叉迟缓降落。

4、起重无力或不克不及起重

引起叉车起重无力的缘故原由许多，除动员灵活力不敷、液压体系管路透露、液压油变质的因素外，一样平常引起该故障的缘故原由可能有三种环境：多路换向阀组内的平安阀压力不敷、齿轮泵失效或液压油温渡过高。

多路换向阀组内的平安阀压力不敷，多是因为平安阀内的弹簧弹力变弱所致，成果使体系压力低落，导致压力油直接经由过程平安阀流回油箱。处置办法是，调整弹簧压力或调换平安阀；当齿轮泵永劫间使用后，泵体内壁与齿顶圆的间隙变年夜、齿轮端面磨损、泵壳体变形等，都邑导致齿轮泵效力低落，应调换新泵；若体系中进入空气，当液压油快速活动时会发生年夜量气泡，使液压油油温升高，办理办法是补加液压油；拧紧液压体系松动的管路接头。