7月中国区销量跌31，沃尔沃正攻克“豪华不上电”的诅咒

近日，沃尔沃汽车团体宣布了环球市场贩卖业绩申报。在2024年度第二季度，沃尔沃环球销量到达了20.54万辆，与客岁同期相比增幅高达15%。值得注意的是，新能源车型销量总和已经盘踞到总销量的48%，而且此中有26%的份额来自于纯电动车型。沃尔沃彷佛正在经由过程加快向新能源范畴转型来晋升自身竞争力。

依据市园地区划分数据，沃尔沃汽车在欧洲市场表示尤为凸起，7月份销量同比增加了40%。然而，在中美两年夜市场，沃尔沃汽车的贩卖环境却出现出下滑趋向。以中国市场为例，本年7月份沃尔沃汽车销量仅为9775辆，同比降落了31%；而本年前7个月累计销量为8.8万辆，同比也呈现了5%的跌幅。

沃尔沃销量年夜增

沃尔沃汽车于7月18日颁布了2024年第二季度财政申报。该季度，公司实现业务收入1015亿瑞典克朗(折合人平易近币695.02亿元)，各项营业表示精彩，营利才能明显进步。同时，环球销量及中国市场贩卖均坚持强劲增加趋向。此中，新能源汽车占比赓续增长，凸起显示公司向绿色出行方式的稳步迈进。此外，沃尔沃汽车还推出了全新电动汽车EX30，备受欧洲花费者青睐。

近日，沃尔沃汽车宣布最新季度财政申报，展现了公司在环球规模内所取得的优秀成就。依据申报数据，沃尔沃汽车在2024年第二季度实现业务收入1015亿瑞典克朗(折合人平易近币695.02亿元)，同比增加28%，创下汗青新高。此中，经营利润到达了82亿瑞典克朗(折合人平易近币56.15亿元)，同比增加28%，展示出壮大的盈利才能。

在焦点税前利润率方面，沃尔沃汽车第二季度到达8.1%，相较于客岁同期的6.3%有所晋升，这注解公司在盈利才能上取得了明显提高。此外，沃尔沃汽车还指出，截至2024年6月尾，公司上半年的环球累积销量到达38.81万辆，同比增加14%；而其纯电车型在环球市场上半年的累积销量更是高达90,760辆，展示出强劲增加势头。

在中国市场中，沃尔沃表示同样抢眼。据统计，6月份沃尔沃已售出14,049辆新车，同比增加8%。上半年，沃尔沃在华累计销量到达78,162辆，同比增加14%。分外是在新能源汽车范畴，沃尔沃6月份在华共售出1448辆新车，同比增加12%，上半年累计销量到达6256辆，同样出现出稳固增加态势。

值得存眷的是，沃尔沃汽车在新能源范畴的转型策略已经初显成效。2024年第二季度，沃尔沃汽车环球累计销量为20.54万辆，同比增加15%。此中，新能源车占比到达48%，26%的销量份额由纯电动汽车支持。

在产物层面，沃尔沃汽车近期推出的全新电动汽车EX30在欧洲市场广受好评。这款基于吉利SEA浩瀚架构打造的车型，在设计作风、平安机能等方面仍极尽描摹地体现了沃尔沃奇特的品牌特点。EX30在欧洲市场作为奢华品牌入门级纯电动SUV的定位，具备精彩的市场竞争力。

奢华车市场整体呈下滑趋向

依据最新的统计数据，中国已经成为环球电动汽车转型速率最为敏捷的市场之一。然而，只管面对着如斯伟大的市场潜力，沃尔沃汽车作为奢华车市场的一员，其在华电气化过程却遭受了挫折。据最新颁布的销量数据显示，沃尔沃汽车燃油车销量占比高达88%，而新能源车型销量相形见绌，给该公司带来了极年夜的挑战。另一方面，海内奢华车市场整体出现出下滑趋向，各年夜品牌都面对着电气化转型的压力。

近年来，跟着环保意识的日益加强以及当局政策的年夜力支撑，中国市场已经成为环球电动汽车转型速率最为敏捷的市场之一。据中国汽车流通协会宣布的数据显示，本年第二季度，中国新能源汽车的海内零售渗入渗出率继续坚持同比增加态势，到达了惊人的13个百分点。分外值得注意的是，6月份，新能源汽车的零售渗入渗出率更是攀升至48.4%，创下汗青新高。

在这个充斥机会与挑战的市场情况下，浩繁自立品牌纷繁发力，积极投身于电动汽车范畴，成为了推进行业成长的紧张力气。例如，比亚迪、抱负汽车、问界M9等品牌的销量均实现了年夜幅增加，此中比亚迪更是持续两个月销量突破34万辆，展示出壮大的市场竞争力。

然而，在这个发达成长的市场中，沃尔沃汽车的表示却不尽人意。只管该公司也在积极推动电气化战略，但从现实后果来看，其在华营业仍旧严重依附传统燃油车。据统计，沃尔沃汽车7月份的燃油车销量盘踞总销量的比例跨越了88%，而新能源车型的销量则显得微乎其微，仅为1130辆。此中，插电式混合动力汽车的销量同比降落了9%，仅为832辆；纯电动车型的销量虽有所增加，但基数较低，仅为298辆。

面临这种环境，沃尔沃汽车不得不采取步伐，以应对市场竞争的压力。据悉，该公司已于近期小幅度下调了本年的汽车贩卖预期，由之前预计的至少增加15%，调整为增加12%至15%。对付这次调整，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟在接受媒体采访时表现：“因为关税的不肯定性及其可能对需求发生的影响，沃尔沃汽车决议调整预期。但我们依然会尽心尽力，争夺实现更高的目的。”

除了沃尔沃汽车外，其他奢华车品牌也面对着相似的问题。据中国汽车流通协会宣布的数据显示，本年6月份，海内零售销量中的自立品牌新能源车渗入渗出率高达72.5%；而奢华车品牌的新能源车渗入渗出率仅为29.8%。在所有奢华车品牌中，仅有雷克萨斯和奥迪的销量实现了同比增加，此中雷克萨斯的同比增幅最高，跨越了20%，奥迪则为2.5%。而奔跑、宝马、捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、保时捷等品牌的销量均呈现了分歧水平的下滑。

酷公司以为，在当前的市场情况下，沃尔沃汽车必要加速电气化转型措施，进步新能源车型的市场份额，能力更好地顺应市场变化，满意花费者的需求。同时，整个奢华车市场也必要增强技术研发，推出更多具有竞争力的产物，以应对电气化转型带来的挑战。