此前春风日产官宣过，本年将在中国市场导入e-POWER技术，而日前搭载这一技术的首款车型轩逸（参数丨图片）e-POWER正式曝光，网上曝光了这款车型的报告信息，而新车的最年夜亮点便是动力方面，借助e-POWER技术的加持，新车将拥有加倍精彩的燃油经济性，百公里综合油耗低至4.1L，进一步强化这款车型的省油上风。
外观方面，轩逸e-POWER整体延续现款轩逸的设计作风，前脸采纳日产最新的家族式设计，以年夜尺寸进气格栅搭配造型犀利的年夜灯组，整个前脸出现出的后果棱角分明，不得不说现款轩逸颠末进级之后，整体的设计作风相比以往加倍年青活动，再共同日产程度在线的做工，出现出的整车质感加倍高档。
至于车身侧面则采纳了分段式的犀利腰线设计，有用晋升了侧面的动感后果，双五辐式轮圈的造型也异常活动，与整车的作风相得益彰。
值得一提的是，新车还将提供玄色车顶的版本，搭配同样为玄色的外后视镜，出现出显著的撞色后果，进一步晋升这款车型的个性后果，信任对付年青花费者也异常得当。
而车尾的亮点在于右下角的e-POWER标识，此中“e”还采纳蓝底装潢，这种细节处置却是很相符这款车型的节能环保初志，也令其e-POWER版本的身份加倍明显。车身尺寸方面，新车的长宽高分离为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm，与现款车型的车身尺寸并没有显著的差别，仅在长度与高度上略有分歧。
当然新车的更多重点照样在于动力方面，新车将搭载日产e-POWER体系，由1.2L动员机与电念头构成，此中动员机的作用仅仅在于供电，并不会为车辆提供直接驱动，而车辆驱动力全体来自于电驱，是以这款新车的动态驾乘感触感染该当与纯电车型异常类似。
依据报告信息来看，轩逸e-POWER的百公里综合油耗将低至4.1L，固然今朝轩逸低至4.9L的百公里油耗程度已经异常可观，然则e-POWER技术显然将进一步晋升这种省油上风，对付主打经济适用的轩逸而言，无疑将增添其对付花费者的吸引力。
作为今朝销量最高的轿车没有之一，轩逸在中国市场对付日产的紧张性不问可知，而它最受中国花费者承认的上风便是省油和舒适性，是以日产选择轩逸作为导入e-POWER技术的首款车型确切通情达理，更低的油耗与媲美纯电车型的驾乘体验，将进一步加强轩逸e-POWER的省油和舒适性上风，信任这一版本的到来对付本田和丰田混动车型，将会是一个不小的威逼。
固然今朝轩逸e-POWER仅仅属于报告信息曝光阶段，然则信任实车表态也不会让我们期待太久，感兴致的同伙不妨等待一下，信任这一版本很有潜力成为省油家轿的新黑马，夯实轩逸在轿车市场的位置，当然条件得是价位可观，以是照样值得等待一下的。
