新能源车加力泵位置分析,创新驱动下的技术革新
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常见故障和打消办法
下面分电器、真空泵、紧缩机、冷冻体系、净化干燥体系、仪表、体系等几个方面列出了SF6收受接管装配不克不及正常事情可能遇到的故障。请注意:更换任何部件,必需起首堵截收受接管装配总电源。
1、电器
序号
故障
可能的缘故原由
处置办法
1
SF6收受接管装配衔接后,推上电源后15秒内指导灯5XD不亮
相序不正确继电器2 JXW缺陷指导灯缺陷转动拨动开关到1或2反省继电器2 JXW反省指导灯5XD
2
真空泵运行,指导灯1XD不亮
指导灯缺陷
反省指导灯1XD
3
SF6紧缩机运行,指导灯2XD不亮
指导灯缺陷
反省指导灯2XD
4
冷冻机运行,指导灯3XD不亮
指导灯缺陷
反省指导灯3XD
5
电加热事情,指导灯4XD不亮
指导灯缺陷
反省指导灯5XD
6
真空泵电机不转
断路器熔断电念头过载电念头缺陷打仗器缺陷反省断路器1DL反省热继电器1RJ反省真空泵电机反省线圈1C和触点
7
SF6紧缩机电机不转
断路器熔断电念头过载打仗器缺陷电念头缺陷反省断路器2DL反省热继电器2RJ反省线圈2C和触点反省电念头
8
冷冻紧缩机不转
断路器熔断电念头过载打仗器缺陷电念头缺陷刚通电或停机光阴少于3分钟反省断路器3DL反省热继电器3RJ反省线圈3C和触点反省电念头请稍候
9
冷冻紧缩机转,冷凝器不转
电扇电机缺陷
反省电扇电机
10
电加热不事情
断路器熔断电加热出缺陷反省断路器4DL反省电加热
在反省上述故障可能的缘故原由时,还应注意反省总电源断路器和各开关、按钮的打仗性及有关的接线环境。
2、真空泵
①真空度不高的缘故原由和打消办法
(1) 真空泵出口反省,全压强不高,旋去加油塞无显著漏气声,可能寄存欠妥,有水汽进入泵内,应调换新油。
(2) 无漏气声,换油无效,应反省阀座上小油孔是否堵塞,小孔地位在泵的短阀片处月形槽内。
(3) 接入体系后真空度不高,可能是体系接头,管道阀门,各种装备有漏气,应一一捉漏反省,排除故障。
(4) 泵未经拆卸洗濯,突然呈现撞击声,真空度降落,可反省旋片弹簧是否折断,或有无异物进入泵内。
(5) 泵使用日久,真空度渐有降落,可能是润滑油混入可凝性气体和润滑油裂介变质,以及零件老化所致,可用换油、换零件,一一实验。
(6) 泵拆装后,有年夜漏气声,可能是橡胶件装置欠妥,毁坏,应调整或调换。
(7) 排气阀片老化变形、毁坏或螺钉拉脱,会呈现异样气声和油面的明显泛动,也会影响真空度,应调整重装。
(8) 以上步伐均无效,又无漏气声,可能使用日久,零部件磨损或受腐蚀所致,也可能是转子变形,精度低落,乃至转子、旋片等零件毁坏,应拆开反省,修整或换上新零件。
②喷油、漏油的缘故原由及其打消办法
(1) 油雾、喷油是不容许的,可能是油过滤器老化(可用一年)油位过高,油档板松脱,装置欠妥所致,可一一反省。
(2) 漏油可能是油封弹簧脱落、磨损,放油螺塞和垫片毁坏,垫片未垫好,可一一反省更换。
3、SF6紧缩机
①紧缩机启动后立刻停机,可能是入口压力过高,致使高压排气压力过高,主动停机,减小入口压力。
②紧缩机电机过载,热继电器未复位,可能不运转。
③紧缩机内部有杂声,应有专业职员反省或调换紧缩机。
4、冷冻体系
①冷冻紧缩机高压压力过高,故障缘故原由是冷凝器冷却电扇未开(或未运转)或冷凝器被污染物堵塞,排除办法:前者使电扇运转,后者洗濯冷凝器。
②冷冻紧缩机低压压力过低:缘故原由是膨胀阀堵塞,应洗濯膨胀阀或清算干燥过滤器,缘故原由之二可能是制冷体系透露,应查找透露源,并排除之,若需要再弥补制冷剂。
③冷冻紧缩机高压力过低而低压压力过高,可能是紧缩机内部故障应拆机反省。
④冷冻紧缩机气缸结霜,乃至排气管结霜。
缘故原由之一:膨胀阀调节欠妥,流量过年夜,应从新反省调节膨胀阀。
缘故原由之二:蒸发器内部短路,应反省蒸发器内部环境。
缘故原由之三:制冷剂充灌量太年夜,可恰当泄放制冷剂。
5、净化干燥体系
①油分别后果欠好
可能是气体温度较高,应反省冷却器电扇是否正常运转,电扇叶片是否齐备。
油分别器失效,调换油分别器。
②干燥后果欠好
可能是分子筛饱和应进行自再生处置,也可能干燥过滤器堵塞,应拆开反省,需要时调换内件。
6、仪表
①压力节制器到达上下限值但不堵截电路,可能为压力节制器线路有故障,应拆开反省,需要时调换。
②其他压力表或真空计读数禁绝,可能为仪表毁坏,应校验或调换。
③各仪表不读数,应反省各接口是否齐备。
7、体系
体系有漏气声,可能为各衔接部位或部件邻近有漏点,可用充氮法反省并排除之。