汽车315降价同时降质量。别克高压油泵故障频发致车主投诉

依据车质网等多个汽车投诉平台的信息，上汽通用别克呈现了年夜量有关高压油泵故障的投诉。有2021款别克君威552T车型的车主投诉称，“21款君威年夜部门都存在高压油泵问题。我天天上放工都必要上高速，高压油泵一直拖着不发货，到时刻出平安事故我想知道归谁管”。其宣布的照片显示，车辆仪表盘上有“动员灵活力低落”字样。

之以是会呈现“动员灵活力低落”字样，是由于高压油泵压力不敷，导致动员机供油量不够，车载电脑为了保证动员机运转会自动低落动力输出。同样的故障还在别克君越、雪佛兰探界者、凯迪拉克XT5等上汽通用旗下的车型上存在，受影响的车主守旧估量也稀有十万。

除了动力低落，高压油泵故障还会导致冷车启动艰苦。有车主投诉称天气转冷之后本身启动车辆必要多次测验考试能力胜利，启动后仪表盘提醒“动员灵活力受限”。去4S店反省后给出的结论是高压油泵有问题，但本身等了近20天配件仍旧没到。问4S店，给出的回复是没有物流信息，问厂家客服，获得的回答是尽快和谐，两方相互踢皮球，谁也不办理问题。

除了高压油泵，燃油泵模块也是投诉的重灾区，更有车主是以遭受惊魂一刻。依据车主的描写，客岁7月其购买了一台别克新君威，仅一个月后，在高速行驶时代车辆突然熄火，同时失去了转向助力和刹车助力。好在车主临危不乱，将车滑行到了应急车道。将车拖到4S店反省发现燃油节制模块故障，但调换必要4S店向厂家申请配件才可以，并且新配件只有1年的保修期。相比之下这位车主也算“塞翁失马”，由于其他还未遇到故障的车主连调换模块的报酬都没有，只是在燃油泵模块密封圈处涂了一层防水胶。

实在早在客岁，上汽通用就由于燃油泵模块存在缺陷进行了召回，涉及113万辆汽车。召回的缘故原由是燃油泵节制模块防潮机能欠安，在颠末渡水受潮后，水汽可能侵入节制模块内部造成事情非常，极度环境下会导致车辆失去动力，存在平安隐患。别克君威、君越、昂科威PLUS、雪佛兰探界者、迈锐宝XL、开辟者、星迈罗、凯迪拉克XT4、XT5、XT6、GT4等车型均在召回行列，此中别克品牌车型最多，到达611260辆。不外召回开端实施要比及2024年5月31日，在此时代车主的用车平安谁来保障是个问题。

除了高压油泵和燃油泵模块的问题外，还有别克车主反映本身的车辆存在天窗漏风、内饰鼓包、漆面开裂、电瓶亏电、动员机熄火、显示屏黑屏等诸多问题。贬价的同时降质量，也难怪上汽通用别克的销量一直下滑。2020年还能有91.8万辆年销量，到2021年就已经下滑到82.9万辆，2022年更是只有64.4万辆，2023年下跌到51.7万辆。依照这个趋向，用不了几年别克品牌就可以走上广汽三菱、长安铃木这些合股品牌的老路了。

上汽通用别克十分困难从三缸英朗的影响中走出来，没想到又由于产物质量出问题导致销量再度下滑。现在的中国车市分歧以往，曾经只要贬价就能换来销量，但现在贬价已成基操，品德、服务成为了新的竞争点，别克要是还端着曩昔合股品牌的架子，迟早会被花费者教做人。