卢放岚图梦想家是插电混不是“增程式”

汽势Auto-First|张弛

全新的纯电MPV岚图妄想家（参数丨图片），仅MPV首搭技术就达17项，宣布会却仅用20几分钟的光阴，显然许多干货还没说透。5月7日上市的岚图妄想家，假如说是新物种，其最年夜的分歧在于其插电混动和纯电的两种动力。

妄想家上市刚过一个周末，5月9日，岚图汽车CEO兼CTO卢放一气呵成地针对妄想家搭载的岚海动力进行相识读。

今朝汽车的动力方式品类繁杂，分外是混合动力车型，多半花费者并不克不及分清晰，这也为搭载双动力的岚图妄想家增添了沟通本钱，“新物种”遇到了新课题。

今朝的混合动力车型分四类：48V轻混、增程式、插电式混动和油电混动体系。妄想家0碳模式好懂得，即没有搭载动员机，采纳的是电池直接驱动；低碳模式即插电混动，因为动员机有直接提供应车轮的轮边扭矩工况，是以其不克不及算传统意义上的增程式REEV，而是典型的插电混合动力DHT PHEV。

卢放先容，“岚海动力作为行业内独一的原生双动力技术平台，其诞生于ESSA高端智能电动架构，具有超等动力、高效节能、电池平安、安谧舒适四年夜上风，涵盖高机能纯电+智能多模驱动两种动力办理计划，是双动力智能驱动新物种。”今朝混合动力MPV，年夜多以48V轻混为主，从这个角度来看，妄想家的动力体系确切是MPV范畴的新物种。

和岚图首款车型一样，零百公里加快也是纯电妄想家的杀手锏，5.8秒的数据，MPV范畴无出其右。这主要得益于其最年夜功率160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩可达620N-m。

低碳版本即插电混动版，具有纯电、增程串联、动员机直驱、混联驱动等多种工况模式。事实上插电混动车型，是有增程工况的，也便是说动员机遇经由过程发电机发生轮边扭矩驱动汽车，这也是许多人把妄想家的低碳版误称增程汽车的缘故原由，而真正的增程版是可以叫纯电驱动车型的，好比抱负ONE，但插电混动既有增程纯电工况同时动员机也可经由过程聚散器把扭矩通报给轮边，以是如许多种驱动方式的车型通常不克不及叫增程汽车。

妄想家低碳版搭载的1.5TGDI中国心十佳动员机，热效力达41.07％，工信部综合油耗低1.99L/100km，行业领先。最年夜功率分离为 130kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N-m，百公里加快6.6秒，极速可达200km/h，WLTC续航为750km，可油可电，同样做到了没有里程焦炙。

插电混动的多工况模式，为车辆使用提供了更多动力选择方式，市区用车场景下，车辆以电机驱动带来极致宁静舒适的驾乘体验；车速跨越70km/h的高速场景时，动员机直驱车辆，保证高速巡航时的经济性，同时低落巡航转速，晋升安谧性；强动力需求下，动员机与电念头混联驱动可爆发出惊人的能量；低温情况下，混联驱动既能保证车辆正常启动，也能保障有彭湃动力的输出。

因为MPV的功效化场景要求比SUV多，分外是高端MPV舒适性更有浩繁维度考量，这也是妄想家没有像岚图FREE选择增程版的紧张缘故原由。

卢放表现，岚海动力代表着岚图自立研发的最高程度，将来岚图汽车将依托岚海动力平台，拓展新能源出行的更多可能，实现强劲、稳固、节能、平安的最优办理计划。