看过22款ID4X之后，再看小鹏p7，老司机坦言，差距太明显

许多想买新能源汽车的同伙都在看造车新权势旗下产物，究竟造车新权势旗下产物不但拥有个性的颜值、周全的智能设置装备摆设，并且在立异营销和服务方面也都有不小的上风。此中小鹏p7更是自上市以来就备受迎接，不外其价钱也是劝退了不少人。比来在接连看过22款ID4X和小鹏p7之后，同伙表现，有买小鹏p7的钱，用来买22款上汽年夜众ID4X，省下的钱不香吗。

实在许多人喜欢小鹏p7，无外乎是它的外观和智能化表示，然则说真话，买车的时刻，可能会被这些因素吸引。当你真的买完车之后，你会发现直到卖车的那一天，许多设置装备摆设都没有效过。言归正传，接下来主要说一下小鹏p7对照22款上汽年夜众ID.4 X（参数丨图片），到底有哪些差距。

起首说的便是平安性，众所周知，在中保研测试中，上汽年夜众ID.4 X硬是拿下了“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车门外汉”“辅助平安”四年夜指数全优成就，可以说直接刷新了记载。相比之下，小鹏汽车应该还在为前不久的自燃变乱而闹心吧。相比之下，你以为两者在平安性方面的差异年夜不年夜呢。

其次说的则是驾乘体验方面，在这方面，实在小鹏p7的百公里加快表示照样有必定上风的。然则开过小鹏p7与上汽年夜众ID.4 X的同伙都知道，两款车在驾驶感触感染方面可以说判然不同。小鹏p7强调的是壮大的动力输出，或者说是良好的急加快体验，然则能量收受接管所带来的拖拽感，以及过于敏锐的输出表示，照样让车主有些头年夜。

相比之下，上汽年夜众ID.4 X显然斟酌的更多，好比单纯的前进挡酒设定了B挡和D挡模式。当车辆处于B挡模式下，上汽年夜众ID.4 X在松开电门踏板的时刻，也会有必定的拖拽感，主要是为寻求超长续航的同伙斟酌。而车辆处于D挡模式的时刻，上汽年夜众ID.4 X则表示出媲美燃油车的驾驶感触感染，岂论是平顺性照样驾驶乐趣一样不缺，只是少了动员机的轰鸣声而已。

另外，这次进级，22款上汽年夜众ID.4 X不仅引入了智能停车辅助、车门开启预警、预碰撞平安体系、紧迫辅助等诸多新的驾驶辅助体系，同时全系配备IQ. Drive L2级驾驶辅助+ACC自顺应巡航体系等，车内舒适性功效亦有晋升，产物吸引力进一步加强。

除此之外，对付有孩子的家庭来说，照样更建议年夜家选择上汽年夜众ID.4 X。除了斟酌到SUV的适用性之外，也是由于上汽年夜众ID.4 X更环保。要知道在此前2022中国年度车（China Car of the Year）的评比运动中，上汽年夜众ID.4 X可是得到最高分，胜利斩获“中国年度环保车”的奖项称号。

总体来说，我们不否定小鹏p7的优秀，究竟假如不够优秀的话，这款车也不会有如斯精彩的销量，尤其是在价钱未便宜的环境下。然则对付预算20多万买家用车的花费者来说，上汽年夜众ID.4 X显然更得当年夜多半家庭。