淮海能源车,绿色出行新潮流,引领未来出行革命
随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色出行成为全球共识。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展,将其作为国家战略。淮海能源车作为新...
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在北京下雪的这几天里,我体验了领克01(参数丨图片)插混版年夜约400公里。这几天气温在-4度-0度之间,恰好测试了它在较严寒情况下的纯电续航机能。
设置装备摆设表显示,它搭载了17.7kwh电池组,整备质量1885千克,纯电续航为81公里。
动员机为1.5T三缸涡轮增压动员机。纯电+燃油综合续航跨越800公里。
1、纯电续航怎么样。
晚上,我用家用充电枪充一夜,电量充到100%。第二天早上启动,仪表显示纯电续航71-74公里,比官方标的81公里少一点。这是气温低导致的,也是电动汽车在冬天的广泛征象。这几世界雪有点冷。
我测了好几回,在气温-4度-0度之间。采纳纯电驱动模式。空调28度,风量4-5档。60%高速路+40%市区路。纯电现实续航年夜约50-60公里,依据分歧的载重和驾驶习气,有差别。
为了测纯电续航,我特意在纯电续航快耗完时,细心察看仪表和听动员机声音。发现纯电续航状况下,它的动员机是不启动的。咨询了工程师说,在纯电行驶工况下,它用动力电池的高压电为空调制暖,这跟纯电动车一样的事理。它会缩减纯电续航,但由于不启动动员机,也低落了油耗。
依据我的履历,假如气温高一些,好比春夏秋正常行驶的话,它的纯电续航应该在65-75公里之间。依据开空调、驾驶技能、载人若干而定。黄金脚法城市行驶,也可以到达81公里乃至更多。
对上放工通勤来说,这个纯电续航根本够用。比来我出门几回,往返50公里的行程,都是纯电行驶,根本不消油。
我的习气是晚上回家充电,第二天上班纯电行驶。是以,用车这几天,除了出远门,根本不消油,都是纯电行驶。晚上在家里充电,5毛钱一度电,充斥电年夜约花8元钱。相称于8元钱行驶50-60公里,比燃油车实惠多了。
有时刻往返要行驶80公里。由于气温低,在回程路段,纯电续航不够用,必要用混动行驶。纵然如许,油耗也低于同级别燃油车。
官方给出的A状况(满电状况)百公里油耗是1.4升,B状况(亏电状况)百公里油耗是5.2升。
详细的油耗我没有测过,但这几天行驶了年夜约400公里,就加了100元油钱。其他的都是纯电行驶。
我的履历是,假如你充电便利又勤快,就会好久记不起加油的感觉。由于不消去加油站。
2、动力怎么样。
领克给我的印象是,它的魂魄是操控机能,堪称20万元级别操控机能最好的国产车。一上车,一打偏向盘,一路步,就感觉这辆车像个年青小伙,异常活跃,充斥芳华躁动的劲儿。插混驱动体系切换悄无声气,没有影响任何动力输出的线性,反而为它的活动性加分不少。
我察看了好几回,在纯电续航用完时,它就会静静启动动员机,进行混动行驶。这款1.5T动员机固然是三缸,但噪音小,切换时感觉不到发抖。另外便是动力异常有劲,不愧是活动车型。
数据显示,1.5T动员机最年夜功率132kW,峰值扭矩265NM。说真话,我感到这个动力数据不算年夜,比特斯拉model 3后驱版都小。百公里加快7.3秒。但现实行驶中加快很酣畅很有劲,应该是加快线性好带来的错觉。
它有四个动力模式, 纯电模式、混动模式、动力模式以及节能模式; 我根本用纯电模式和混动模式,已经感觉动力异常轻快。假如采纳动力模式,也便是活动模式,动力会加倍活跃。
当然,假如你很在意电耗,可以在高速行驶时采纳电量坚持模式。把电量留下来等城市拥堵路段使用,由于纯电行驶最得当拥堵路段。不外,它的SOC荷电状况,不克不及自由选择百分比,它只能选择把今朝已有的电量保留下来,这个还必要改良。
趁便吐槽一下,它的仪表盘上并不显示行驶模式(EV/HEV),固然用分歧色彩的配景显示情势模式。但不认识的话,欠好识别。建议把EV/HEV标记直接显示在仪表上。
总之,假如我给领克01打分,那么活动操控是它的最高分。
3、哪些人得当买。
我一直以为,纯电动汽车是不得当所有路况的,由于会有充电焦炙和续航焦炙。远程行驶+低温行驶+上下坡这+充电光阴长几种工况,都是纯电行驶的年夜敌。
有的品牌卖力人动辄发布,2030年通盘电动化,这要么是不懂市场需求,要么是给投资人或当局亮相。
是以,对家庭第一辆车的花费者而言,我强烈建议:选择插混、混动或增程电动车是最明智的。短途用电,实现节能减排,远程可油可电,避免续航焦炙和充电焦炙。
就像领克01插混版,假如上放工通勤,正常天气,往返行驶60-80公里,纯电行驶足够。纵然在北方冬天,小城市通勤也根本够用。纵然纯电续航不够用,混动模式也能低落油耗,节俭油费。
假如跑远程,过年回北方老家,纵然气温很冷也不消担忧续航焦炙,更不消担忧列队充电。它支撑6.6kW充电桩、3.3kW充电桩以及通俗家用220V三种充电模式。在家里充电,仪表显示8小时左右可充斥。官方称,使用6.6kW年夜功率充电桩,3个小时能充斥。
从今朝的插混体系看,领克01的纯电续航才能已超出了年夜多半合股品牌敌手。假如让我给领克01提建议的话,我愿望把电池换成年夜一点的,纯电续航晋升到150公里,如许纯电续航可以PK抱负OEN、唐DM-i、摩卡DHT-PHEV了。