两万一个门槛，微型纯电代步小车到底怎么选。

比来国三老车报废补助更新，手里有两台国三老车的我开端研讨起了微型纯电代步小车。以置换新能源车型为例，国三车型报废后置换一台价钱五万左右的纯电小车只必要付出三万元，这对付许多相符前提的小伙伴照样很有吸引力的。不外，在研讨政策和产物之余，老王发现今朝市道市情上的微型代步小车主要分为三档，而且跟着价钱每两万元递增，产物力也会有翻天覆地的晋升，假如买车时作业不做足，生怕到时刻很难有懊悔的机遇。以是本日我们就来聊聊2-7万级纯电代步小车之间的区别，以及针对分歧需求到底该怎么选择适宜的产物。

依照价钱从低到高的次序，我们起首把2-7万级代步小车分为三代产物。第一代产物无疑因此五菱宏光（参数丨图片）MINI EV为代表的短轴距、窄轮距、小轮胎、慢充的入门产物。这类产物特色在于起售价钱低、仅能满意城市中低速代步需求，CLTC续航里程约为120公里-170公里，电机功率20-30kW之间，广泛价钱在三万以内。不外因为CLTC续航达不到200公里，而且不带快充，以是这类产物达不到报废补助尺度，故无法享受20000元的国三报废新能源补助。

以是，对付手持老车想要报废换车的小伙伴来说，眼光就只能放到以长安LUMIN为代表的二代车型上。相比入门售价广泛在两万多元的一代车型，这些二代纯电代步车在产物力上可谓有了很年夜的提高。好比在尺寸上，这个价位车型车宽会增长不少，以此换取更好的行驶稳固性。这时电机功率也来到了35kW左右，最高时速可以突破100公里每小时，城市快速路行驶的信念也增长不少。

最紧张的是，在续航表示上，二代车型的CLTC续航来到了200公里，而且配备了快充功效。固然受限本钱，我们并不克不及对这个价钱车型快充速率有多高要求，但快充口的搭载至少可以或许满意日常用车使用上公共充电桩上的快充枪，而不仅仅只是停在家里充电。而由于搭载了这些“适用”设置装备摆设，这类车型的价钱也来到了四万起，乃至如长安LUMIN 301公里续航车型价钱还突破了五万元。而这个价位代表主要为长安LUMIN、吉利熊猫MINI、五菱宏光MINIEV GAMEBOY等车型。

由此我们可以看到，固然售价4-6万级的二代车型相比一代车型在产物力上有了很年夜晋升，但它依然仅能满意日常城市代步，如有高速通勤需求的话，那么日常使用照样比拟左支右绌。以是这个时刻你就应该斟酌以比亚迪海鸥、五菱缤果、零跑T03为代表的三代车型了。

相比起如长安LUMIN为例的二代车型，以比亚迪海鸥为代表的三代车型在产物力上可谓有了翻天覆地的进级，为此你也会多付出2-3万元的购车款。但靠着一分钱一分货那句老话呢，在这个价位你就可以得到一台正常小车的驾驶感触感染，不错的动力表示，以及不错的智能化用车感触感染。整车快充速率相比二代车型也有了显著晋升，即便高速行驶无论是速率照样续航都加倍靠谱。

显然，对付有真正周全代步刚需的花费者来说，海鸥、缤果如许的三代车型无疑是最好的选择。但现实上对付选择这个级其余车型的花费者来说，他们不仅对付价钱十分敏感，对付日常用车也有本身的诉求。好比对付家里有充电前提，而且就在墟落里代步的花费者来说，那就完全没有选择海鸥的需要，五菱宏光MINI EV才是最好的选择...以是，对付这类代步小车的选择，我们起首应该参考自身的预算，并依据本身的需求选择适宜的产物。