宝马5系慌不慌。全系奔驰E级开启预售

2023广州车展，全新国产奔跑E级正式表态并开启预售，预售价为45-54万。据悉它已经在上个月下线，而且方案在年内上市。

可以看到，它的外观跟外洋版年夜体雷同，采纳全新设计语言打造的外观既保存了老款的优雅气质，还相对年青了不少。

同时，全新设计的外观细节也更具科技感，好比中网格栅参加了LED灯带。另外，它的“花生形”前年夜灯也彷佛在向第七代奔跑E级(W210)致敬。

车身尺寸方面，它的各项数据都相对上一代车型有所增长，但增长的幅度并不年夜。以加长轴距车型为例，它的轴距长度相对上一代车型只是增长了15mm。不外呢，假如跟全新E级的标轴版相比，它的轴距加长了多达133mm，照样挺狠的。

来到车尾，可以看到，它的尾部造型挺性感的，尾灯内部乃至参加了奔跑的三叉星LOGO，很分外，也很风雅。

内饰方面，它采纳了最新的家族式设计作风，跟奔跑EQ家族的中高端车型年夜体雷同，中控台上的三块屏幕真的很霸气，尤其是正中间那一块。然则美观度嘛，我感到一样平常般。

它的车机搭载了第三代MBUX智强人机交互体系，采纳高通8295芯片。另外，它还搭载了L2+导航驾驶辅助体系，在高速和城市快速路上可以主动变道、主动超车、主动阔别年夜车等功效。

值得一提的是，针对中国市场，它还推出了11项专属的后排奢华舒适设置装备摆设，例如后排座椅椅垫加长、电动可调的后排座椅腿托和后排环绕气氛灯等。

动力部门，依据之前的报告信息显示，它将会搭载M254 2.0T动员机，此中E260L车型的最年夜功率是204马力，E300L车型的最年夜功率是258马力。